tekniktanker, kamyonum
29 Haziran 2017 Perşembe
Reklam Arşiv İletişim Abonelik Künye RSS
Advertisement
ANA SAYFA FOTO GALERİ VİDEO GALERİ YAZARLAR DİKKAT!TEST SÜRÜŞÜDOSYAYAKIN PLANTESLİMAT
Menü Arama
DAF, XF, kamyonum dergisi,
SOCAR Türkiye'de Bayrak Değişimi
SOCAR Türkiye'de Bayrak Değişimi
Dünyanın en çok satan 4X4'ü belli oldu
Dünyanın en çok satan 4X4'ü belli oldu
BP’den 250 TL’lik Yakıt Kazanma Şansı
BP’den 250 TL’lik Yakıt Kazanma Şansı
Horoz Lojistik'ten Yeni Okul Müjdesi
Horoz Lojistik'ten Yeni Okul Müjdesi
9 Ağustos 2014 Cumartesi - 12:13

​Bu Araç Benim, Siz Diğer Araca Şoför Bulun!

Bu ayki ‘Test Sürüşü’ sayfamızda çok özel bir araca yer veriyoruz. Bir çok ödüle layık görülen Ford Cargo 1846T..

​Bu Araç Benim, Siz Diğer Araca Şoför Bulun!

Bu ayki ‘Test Sürüşü’ sayfamızda çok özel bir araca yer veriyoruz. “International Truck of the Year” tarafından 2013 yılında “Uluslararası Yılın En İyi Kamyonu” yarışması 3’üncüsü, “Russian Truck of The Year 201” (Rusya 2013 Yılın Kamyonu) yarışması 3’üncüsü ve Uluslararası Logitrans Transport Lojistik Fuarı’nda “Yılın Lojistik Kamyonu” ödülüne layık görülen Ford Cargo 1846T’yi test ediyoruz…



Testimizi birlikte gerçekleştirdiğimiz 06 Metin Nakliyat’ın şoförlerinden Mehmet Tokgöz başka bir araç kullanırken geçici olarak 1846T’yi kullandığını, ancak daha sonra koltuktan kalkmadığını belirterek sözlerine başlıyor. 28 yıldır yollarda olan Tokgöz  “Diğer araçlar yoruyordu beni, biraz da benim yaşım ileri, 50 yaşındayım. Bu araç beni hiç yormuyor, yola gidip geldiğimi anlamıyorum bile.” diyor.

Test sürüşümüzü gerçekleştirmek için aracımızın yanına gidiyoruz.  Ankara Gazi Mahallesi’nde bulunan Mitaş Enerji’nin sahasından yüksek gerilim hattı direkleri yükleyen şoförümüzün güzergahı Adapazarı. 27,5 ton gelen yüksek gerilim hattı direklerinin yüklemesi bitince şoförümüzle birlikte yola koyuluyoruz. Testimizi yapmak için yolunun bir kısmında kendisine eşlik ediyoruz. Bakalım ödüllü çekicimiz testi geçebilecek mi?
“Kabin İçini Çok Konforlu Tasarlamışlar”
“1846T’nin escort bayan şişli piyasaya çıktığını duymuştum ancak bu kadar konforlu olacağını hiç tahmin etmiyordum.” diyen Tokgöz, “Ben çok farklı araçlar kullandım. 1846T’ye bayıldım, harika bir araç yapmışlar. Çekişi, 960mm 5. Teker yüksekliği olması, yükü dengede tutması çok başarılı, çok kuvvetli bir araç olmuş.” diyor.

Şoförler genellikle otomatik araca biraz mesafeli yaklaşırlar. Manuel şanzıman, alışkanlıklar nedeniyle daha çok tutulur. Şoförümüz de ilk defa otomatik bir araç kullandığını belirtiyor. Otomatik araca karşı ön yargının var olduğunu ancak otomatik şanzımanın özellikle şehir içinde büyük bir nimet olduğunu ifade ederek hemen kabin içindeki konfora geçiyor. “Konfor açısından çok rahat, kabin içeriye hiç ses almıyor. Koltuğu şoförün kilosuna göre kendi ayarlıyor. Direksiyonu şoförü hiç yormuyor. Yolda giderken illaki durup dinlenmek gerekiyor. Çift yatağı var, dolapları, kabin iç dizaynı çok güzel olmuş. Aynaların tasarımı da güzel, bütün noktaları görebiliyorsunuz. Arabanın tam tekerin dibine birisi girsin, yine görürsünüz, koltuğunuzdan kalkmaya aşağı inmeye gerek yok.  Ben biraz da yaşlı bir adamım, 50 yaşındayım. Bu kadar rahat aracı bir kere kullandım, bir daha üstünden inmedim.” diyen Tokgöz şöyle devam ediyor; “Bu aracı başkası kullanıyordu, ben başka bir araç kullanıyordum. Bunun şoförü gitmiş, bana “1846T’yi bu seferlik sen kullan” dediler. İzmir’e yola çıktım. Sonra yoldan patronumu aradım, ‘bu araç benim, siz diğer araca şoför bulun’ dedim. O gün bugündür 1846T’nin üzerinden hiç inmedim.”


“Haklı Değil miyim Aracı Kimseye Vermemekle”
Aracımızın diğer özelliklerini merak ediyoruz. Manevra kabiliyetinden tutun, intarderına kadar bize aracı anlatan şoförümüz manevra kabiliyetini bize tasdik ettirerek “Bakın ne kadar dar yerlerden geçiyoruz, manevra kabiliyeti çok yüksek. Haklı değil miyim aracı kimseye vermemekle?” diyor.

“İntarderı var, diğer telma retarderler gibi ısınma söz konusu olmuyor. Mesela Bolu Dağı’nda yukardan çekin aşağı kadar inin, hiç korkmayın. Isınacak diye bir şey söz konusu kurtköy eskort bile değil. Bunun yanında bakım aralığı 60 bin km’deymiş. Özellikle uzun yol araçları için 60 bin km bakım aralığı muazzam bir şey. Biz diğer araçlarda 20-25 bin km’de bir bakımını yaptırırdık.” diyen şoförümüze yakıtı soruyoruz.

Her Şey İyi Güzel de, Yakıtı Nasıl?
Daha sorumuzu bitirmeden söze karışıyor şoförümüz; “Benim Ford Otosan’la bir ortaklığım yok. Aracın az yakması benim, çalıştığım şirketin yararına. Şu an 27,5 ton yükümüz var; bu yükle ortalama olarak 32-33 litre civarında yakar. Emsal araçlara göre yüzde 2-3 daha az yakıyor. Bu da midilli olmasından kaynaklanıyor. 5’inci tekeri diğer araçlardan daha alçak olduğu için kavraması da daha iyi oluyor, tırmanma performansını en üst seviyeye çıkarıyor. Çok açık söylüyorum; rampada arkamdan hiçbir araç yetişemez!” diyor.

“Şoförler Konforu İçin, İşverenler Yakıtı İçin Bu Aracı Tercih Etmeli.”  
Otomatik vitesde çok orijinal bir şey yapmışlar, hem ileri hem geri vitesin bir de yavaş modunu koymuşlar. Yani hem seri ileri hem yavaş ileri vitesi var. Geri vites de aynı şekilde. Dar yerlere yanaşma konusunda büyük yardım sağlıyor. Gaza basmadan yavaş yavaş yanaşabiliyorsunuz. Kullanımı konforu çok güzel olmuş, bu araçtan sonra şoför yorulmaz. 
Şoförümüz ödüllü çekici 1846T’de çok hoşuna giden bir özelliği daha anlaya başlıyor; “Otomatik viteste çok orijinal bir şey yapmışlar; hem ileri hem geri vitesin bir de yavaş modunu koymuşlar. Yani hem seri ileri hem yavaş escort bayan mecidiyeköy ileri vitesi var. Geri vites de aynı şekilde. Dar yerlere yanaşma konusunda büyük yardım sağlıyor. Gaza basmadan yavaş yavaş yanaşabiliyorsunuz, bu araçtan sonra şoför yorulur mu?”
Klima ve webasto’yu söylemeye bile gerek duymadığını belirten şoförümüz “Şoförler konforu için, işverenler yakıtı için bu aracı tercih etmeli.” diyor.
 

 
Azerbaycan Belge Sayısı 30 Bin’e Çıktı!
 
Skoda Finans’tan 48 Ay Vade Fırsatı
YORUMLAR
Toplam 1 yorum var, 1 adet görüntüleniyor. Onay bekleyen yorum yok.

Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır.
Neleri kabul ediyorum: IP adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle paylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım.
 
aykut0648 21 Mayıs 2015 Perşembe 20:20

1846 mı ? ıveco mu ?

Yorumu oyla      2      2  
FACEBOOK YORUM
Yorumlarınızı Facebook hesabınız üzerinden yapın hemen onaylansın...
KATEGORİDEKİ DİĞER HABERLER
“Frigorifik Şoförünün Kulağı Hassas Olmalı!”
Her zaman olduğu gibi bir kez daha Kamyonum sizin için test yapıyor… Bu ...
Off-road'un Kralı: Arocs
Off-road'un Kralı: Arocs
MAN’ın ‘Yeni Yıldızı’nı Test Ettik!
Bu ay test sürüşü sayfamız için Haziran ayında lansmanı yapılan ve MAN’ın ...
 
Tamamı Çek Cumhuriyet’inde İmal Ediliyor
Kamyonum Dergisi her ay olduğu gibi yenilikleri takip etmeye devam ediyor. ...
“Ford’la kaldıramadığım yüküm kalmadı…”
Bu ay çok farklı sektörlerde kullanılabilen ve kullanıcılarına çok büyük ...
"Adamlar Yapmışlar, Çok Da İyi Yapmışlar
Ford 1838 T çekiciyi test etmek için ekibimizle birlikte İstanbul’daydık. ...
 
Türkiye'nin Yıldızı Iveco
Fiat Grubu’nun ticari araç markası olan Iveco, Türkiye’de yıllardır var ...
Doğal Gaz Kamyonda Yeni Trend
Her şeyin doğalını ararken, dünya tamamıyla ekolojik dengeye konstre olmuşken ...
MAN’ın ‘yeni aslanı’nı test ettik!
Bu ay test sürüşü sayfamız için Haziran ayında lansmanı yapılan ve MAN’ın ...
 
Nuray PEKCAN
YENİ YATIRIMLAR YENİ HİZMETLER VE MEVZUAT
kamyonum, fuar, citytech
  ÇOK OKUNANLAR
  YAZARLAR
Serdar Aslan
Otomotiv ve Yönetim Üzerine 2 Kelam
Nizamettin KARADAĞ
TÜRKİYE TAŞIMACILIĞI NEREYE KOŞUYOR?
Ragıp Oduncu
Savaş Bölgesinde Taşıtım Kaldı!
Pınar TOK
Pınar TOK'tan Erzincan Gezisi
Onur DAL
Gümrük İşlemlerinde Kolaylık, Nasıl?
Çağatay AY
ADR
Taner Ankara
Yine Bir Yılın Sonu
İhsan MEMİŞ
KAYSERİ FACİASI, 24 SAAT SİYASET, KİM SORUMLU?
Şerafettin Aras
Yetki Belgesiz Taşımacılık
Dr. Jur. Tunay Köksal
Yeşil Lojistik ve PAS 2050
K.Serdar TÜRKAY
İSTİKRAR VE LOJİSTİK
  ANKET
     
 
Aracınız Hangi Marka?

MAN
RENAULT
ISUZU
MERCEDES-BENZ
IVECO
SCANIA
VOLVO
FORD
DAF
BMC
OTOKAR

Sonuçlar
 
     
 
  •Künye
  •İletişim
  •Reklam
  •Sitene EKle
 
 
Dünyada Taşımacılık
Dikkat!
Test Sürüşü
Bunları biliyor musunuz?
Dosya
Yakın Plan
Teslimat
Son Yasal Düzenlemeler
Şoförsem Günahım Ne
 
 
Ağır Vasıtalarda Yeni Modeller
Hafif Ticarilerde Yeni Modeller
Özel Tasarım Araçlar
Modifiye Kamyonlar
Treyler Galeri
Üstyapı Galeri
Otobüslerde Yeni Modeller
Kamyon Magazin
Güzeller
 
 
Yeni Araç Tanıtımları
Test Sürüşleri - Kamyon
Test Sürüşleri - Hafif Ticari
Kamyon Yarışları
Monster Truck Yarışları
Kamyon Simülatörleri
Otobüs Simülatörleri
Yeni Teknolojiler
Kamyon Magazin
 
 
treyler
truck
bus
news
src
sondakika
dikkat
kamyoncu
lkw