The route schedule between the Estonian port of Paldiski and the Swedish port of Kapellskär in Sweden has been improved by offering both freight customers and passengers more attractive evening departures and morning arrivals through the week.
This improvement is enabled by a halving of sailings between the Estonian port of Paldiski and the Finnish port of Hanko following reduced demand on this route. The reduced sailings allow the combined freight and passenger ferry on the route to be deployed on both Paldiski-Hanko and Paldiski-Kapellskär.
In addition, a freight agreement has been entered into with Eckerö Line on the route between Muuga/Tallinn in Estonia and Vuosaari/Helsinki in Finland. The agreement starts from the end of April 2020.
With these changes, a total of 30 departures per week between Estonia and Finland can be offered to DFDS’ customers. Moreover, the overall utilisation of ferry capacity between Estonia and Finland is expected to improve.
Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır. Neleri kabul ediyorum: IP adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle paylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım. |
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||
YAZARLAR | ||||||||||
Dr. Can Baydarol
Son Düzlük
Alpay Lök
Otobüs Yolculuğunda Hedef Sıfır Ölüm!
Mustafa İmrak
Lojistik Sektöründe Çevreci Çözümler
Av. Bilun ELMACIOĞLU
Sınırda Karbon Düzenlemesi Mekanizması “SKDM” 1 Ekim 2023 Tarihinde Yürürlükte
Özgür Şener
Nafile Çaba
Prof. Dr. Birol ERKAN
Yıldız Sektör; Lojistik
Nizamettin KARADAĞ
Türkiye Taşımacılığını Kim Yönetiyor?
|
||||||||||
ÇOK OKUNANLAR | ||||||||||
|
||||||||||
FACEBOOK'TA KAMYONUM | ||||||||||
ANKET | ||||||||||
|
||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||