Özellikle ağırlık ve boyut kontrollerinin yoğunlaşması ile taşımacılarımız araçlarının tonaj özellikleri konusunda daha seçici davranmaya başladılar. Özellikle yeni araç alırken tonaj konusunu göz önünde bulunduran taşımacılarımız araçların sağladığı tonaj ve hacim avantajları konusunda kendilerine en uygun olanakları sunan aracı tercih etmeye gayret ediyorlar.

 

2010 yılının son çeyreğinde Daily modelinin 7 tonluk versiyonunu tüm Avrupa ile aynı anda Türkiye’de de piyasaya sunan Iveco, özellikle tonaj ve geniş iç hacim özellikleri ile sektörde hızla yükselen bir satış grafiği çiziyor. Kendi segmentinde yurtiçi ve yurtdışında yoğun ilgi gören aracın özelliklerini tüm detaylarıyla sizler için test ettik.

 

Test sürüşümüzü gerçekleştirmek üzere yanımıza uzman sürücümüzü de alarak Iveco Ankara Yetkili Bayisi Öz Gözde’ye gidiyoruz. Burada bizi, Öz Gözde Hafif Vasıta Departman Sorumlusu Sezgin Işık ve Öz Gözde’den kısa süre önce 7 tonluk Daily 70C15 araç satın alan Doğançay Evden Eve Nakliyat Firması’nın sahibi Turan Doğançay karşılıyor.

 

 

Doğançay Evden eve Nakliyat firmasının 30 yıldır faaliyet göstermekte olduğunu ve ayrıca depolama hizmeti de verdiğini söyleyen Turan Doğançay, firmalarının ülke çapında evden eve nakliyecilikte en geniş araç ve makine parkına sahip firma olduğunu ve araç parklarındaki 20 araçtan yedi tanesinin İveco marka olduğunu söylüyor. Iveco’nun 7 tonluk Daily 70C15 modelini tercih etme nedenini sorduğumuz Doğançay; yaptıkları iş gereği tonaj ve geniş hacmin kendileri için çok önemli olduğunun altını çiziyor. Aradıkları bu temel özelliklere en uygun araç olarak Iveco 7 tonluk Daily 70C15’in sağladığı tonaj ve geniş iç hacmi avantajlarının yanı sıra güvenli oldan dolayı bu aracı aldıklarını ifade ediyor. Ayrıca çeki demiri kullanımı ile 3,5 ton fazla taşıma imkanı sağlayarak toplam 10,5 ton katar ağırlığı ve 50 m3 hacim sağladığını da sözlerine ekleyen Doğançay, bu özelliğin de kendileri için iller arası taşımalarda önemli avantaj sağladığını vurguladı.

 

Öz Gözde Hafif Vasıta Departman Sorumlusu Sezgin Işık’tan test sürüşü için aldığımız aracın sürücü koltuğuna uzman sürücümüz Yusuf Turan geçiyor. Yusuf Turan, uzun yıllardır evden eve nakliye sektöründe sürücülük yapıyor. Çalıştığı firmalarda farklı markalara ait birçok araç kullanmış olan Turan ile test sürüşümüze başlıyoruz.

 

 

Yüklü olarak başladığımız sürüşümüzde uzman sürücümüzün dikkatini ilk çeken özellik aracın sahip olduğu joistik vites ile sürücü açısından sağladığı rahatlık oluyor. Sürücüler olarak joistik vitesin özellikle uzun yolda çok büyük rahatlık sağladığını ifade ediyor. Sürücümüz, aracın süspansiyonlu ve kol dayamalı sürücü koltuğuna bu sınıf araçlarda ilk defa rastladığını dile getirerek sürücü için tüm konforun sağlanmış olduğuna dikkat çekiyor. Kapalı kasa kullanılan araçlar için aynaların önemli olduğunu belirten Turan, 7 tonluk Daily 70C15’in üstün görüş özelliğinin sürücülere büyük avantaj sağladığını söylüyor. Farklı açılara sahip aynalar ile sağlanan üstün görüş hakimiyetinin kent içi kullanımlarda büyük kolaylık sağlayacağını sözlerine ekliyor. 

 

Paneldeki bilgi ekranı ve yol bilgisayarını işaret eden uzman sürücümüz, bu ekranın sürücüye sağladığı bilgiler ile sürüşü kolaylaştıracağını ifade ediyor. Ayrıca ön panele ulaşım açısından da her şeyin elinin altında olduğunu belirterek bunun sağladığı ergonomik kullanım imkanına vurgu yapıyor. 7 tonluk Daily 70C15’in yüksek tork üretmesi ile devrini koruduğunu ve daha az vites değişimi olanağı sağladığını belirterek bunun da debriyaj balatasının daha az aşınması ve düşük yakıt tüketimi açısından önemli olduğunu hatırlatıyor. Aracın yüklü olduğunun hiç hissedilmediğini belirten Turan; “Araç boşmuş gibi trafikte rahat kalkıp hareket edebiliyorsunuz. Aracın çekişinde herhangi bir farklılık yok. Boşmuş gibi sürebiliyorsunuz” sözleriyle yüklü ve yüksüz sürüşte aracın çekişi açısından bir farklılık olmadığını vurguluyor.

 

 

7 tonluk Daily 70C15’in frenlemesini test etmesini istediğimiz sürücümüzün, frenleme sistemi ile ilgili tespiti şu oluyor: “Daha önceki kullandığım araçlara göre bu aracın frenlemesi gerçekten güzel. Aracın donanımında ABS, ASR, ESP (Elektronik Denge Programı), EBD (Elektronik Fren Gücü Dağılımı), MSR (Motor Tork Düzenleyici), HBA (Hidrolik fren Destek Sistemi), Hill Holder (Yokuş Kalkış Destek Sistemi), LAC (Yüke Uyumlu Kontrol) gibi özelliklerin bulunması sürüş güvenliğini arttırıyor.”

 

Güzergahımızdaki bir rampadan çıktıktan sonra, sürücümüz aracın yokuş çıkarken gayet rahat, boş çıkarmış gibi olduğunu belirtiyor ve sözlerini şöyle sürdürüyor:“7 ton kapasiteli ve dolu vaziyetteki bu araçla vites düşürmeden normal gider gibi dik yokuşları çıkabiliyorsunuz. Birçok sürücü arkadaşım buna inanmayacaktır.”

 

Yükü teslim edeceğimiz depoya varıyoruz. Burada görevliler aracı kısa sürede boşaltıyorlar. Nakliye sektöründe çalışmış olan sürücümüz aracın geniş iç hacmine dikkat çekerek bu özelliğinin kendi sınıfında ön plana çıkacağını belirtiyor. Zira 7 tonluk bu araç 6.30 metre gibi çok özel bir kasa olanağı sunuyor.

 

 

Yükümüzü boşalttıktan sonra geri dönüş yolunda sürüşümüze devam ediyoruz. 7 tonluk Daily 70C15’in yüksüzken de son derece rahat bir kullanıma imkan tanıdığını söyleyen Turan, hava yağışlı olmasına rağmen frenlemelerde bir sorun olmadığını belirterek; “Aracın yük durumuna göre frenlemelerde herhangi bir farklılık yok. Hava yağışlı olmasına rağmen araç yüklüyken de boşken de duruş mesafesi çok iyi” diyor. Dört disk frenli ve ekstra donanımlı güvenlik paketinin faydasının bu tür zor şartlarda daha iyi hissedildiğini anlıyoruz. 7 tonluk Daily 70C15’te standart olarak bulanan Cruise Kontrol Sistemi’nin otobanda sürüş için büyük avantaj sağladığını ifade ederek bu özelliğin hem sürüş güvenliği sağladığını hem de motor ömrünü uzattığını hatırlatıyor. Sürücümüz istenilen hız ve devirde sabit sürat sağlayan bu sistemin aynı zamanda yakıt ekonomisi de sağlayacağının da altını çiziyor.

 

Aracın manevra kabiliyeti açısından segmentindeki araçlara oranla üstünlük sağladığını söyleyen uzman sürücümüz, sürüşteki bu rahatlıkta aynaların sağladığı görüş avantajının da etkili olduğunu sözlerine ekliyor. Aracın göstergelerinin çok kullanışlı olduğunu ifade eden sürücümüz, devir saatindeki yeşil bölgenin önemine dikkat çekiyor. Geniş bir devir aralığında maksimum tork sağlama anlamına gelen yeşil alanın yakıt tasarrufu için önemli bir kılavuz olduğunu belirtiyor. Son olarak araçtaki aksesuarlara dikkat çeken uzman sürücümüz, araçta bulunan kapı cepleri ve bardaklıkların da iyi düşünülmüş olduğunu, içerdeki kolların da iniş binişlerde rahatlık sağladığını söylüyor.

 

Iveco’nun 7 tonluk Daily 70C15 aracı ile yapmış olduğumuz test sürüşünü tamamlayarak sürüşümüze başladığımız noktaya Öz Gözde Otomotiv’e geri dönüyoruz.

 

Iveco tarafından piyasaya sürülen 7 tonluk Daily 70C15’in4.700 kg. istiap haddine sahip olduğunu söyleyen Işık; aracın bu özelliği ile Yol Kenarı Denetim İstasyonlarında yoğun olarak yapılmakta olan denetimler açısından büyük avantaj sağladığını belirtiyor. Faaliyet alanları gereği fazla yük kapasitesine ihtiyacı olan müşterilere bu aracı sunduklarını belirten Işık; “Müşterilerimize bu aracı sunmaktan hem Iveco hem de Öz Gözde olarak büyük gurur duyuyoruz” diyor.  Aracın şehir içi-şehirlerarası nakliyecilik, şehir içi dağıtım, belediye hizmetleri, yiyecek-içecek taşımacılığı ve kargo taşımacılığında yoğun olarak kullandığını söyleyen Işık;  4.30 cm’den 6.30 cm’ye kadar farklı kasa boyları elde edilebilen aracın her türlü üstyapı uygulamalarına olanak tanıdığını vurguluyor. Aracın kuvvetli bir şasisi olduğunu belirten Işık,  burunlu bir araç olmasından dolayı kabin devirmeye gerek kalmadığına ve motora rahatlıkla ulaşılabildiğine dikkat çekiyor. Aracın sahip olduğu bu özelliğinin herhangi bir kaza anında can güvenliği sağladığını da öğreniyoruz.

 

 

Araç ile ilgili diğer detaylara değinen Işık sözlerine şöyle devam ediyor: “Aracımızın standart donanımında güçlendirilmiş süspansiyon ve güçlendirilmiş frenler, güçlendirilmiş ön ve arka akslar ile büyük ve uzun kollu yan aynalar bulunuyor. ABS, EBD, ASR gibi çok farklı fren sistemlerinin devreye sokulduğu 7 tonluk Daily 70C15’teyokuşta kalkış destek sistemi de mevcuttur. Bu sistem araç yüklüyken yokuşta kalkışlarda aracın geriye kaymasını engelleyerek hem emniyet sağlıyor, hem de aracın baskı balata ömrünü uzatıyor. Tüm araçlarımızda olduğu gibi Cruise kontrollü hız sabitleme sistemi mevcut. Bu da hem sürücü, hem patron hem de araç için büyük avantaj sağlıyor. Araç sabit hızla gideceğinden hız limit aşılmamış oluyor ve patron ceza ödemek durumunda kalmıyor, sabit devirde kullanıldığından motor ömrü uzuyor ve yakıt tüketimi düşüyor. Ayrıca emniyet sağlıyor. Euro 4 motor kullanılan 7 tonluk Daily 70C15’te; elektrikli cam, uzaktan kumandalı merkezi kilit, ayarlanabilir farlar, sis farı, Mp3 çalar, yol bilgisayarı, süspansiyonlu sürücü koltuğu, kol dayama özelliklerinin hepsi standart donanımda mevcut. 7 tonluk Daily 70C15’in en büyük avantajı 3000-3500 devirde 146 beygiri, 1400-2600 devir aralığında da 350 N/M maksimum torku elde ediyor olması. Bu devir aralığında hem yakıt tasarrufu, hem aracın toparlanması, hem de daha az vites kullanımı konularında büyük avantaj sağlanıyor.”

 

Öz Gözde olarak müşteri memnuniyetini ön planda tuttuklarını belirten Işık, aracı satın alan müşterilerinden herhangi bir olumsuz dönüş almadıklarını, tüm geri dönüşlerin çok olumlu olduğunu belirtiyor.

 

 

Aracın motorunda triger kayışı olmadığını bunun yerine zincir kullanıldığını söyleyen Işık, bu değişikliğin bakım aralığını uzatarak maliyeti düşürdüğüne ve 7 tonluk Daily 70C15’in bakımının 20 bin km’de bir yapıldığına işaret ediyor. Ayrıca römork takılma şansı da olan 7 tonluk Daily 70C15’in, bu şekilde 10,5 tonluk azami katar ağırlığı ile yaklaşık 5,5-6 ton aralığında bir taşıma kapasitesi sağlayabildiğine vurgu yapan Işık; “Tüm bu özelliklerinin yanı sıra fiyat konusunda rakiplerine göre çok avantajlı. Hem işletme, hem kullanım, hem de yatırım maliyetleri çok düşük. Lansman öncesi yapılan çalışmalarla Ankara ve bağlı bölgemizde ulaşılmak istenilen hedef kitleye ulaşarak hedeflediğimiz satış rakamlarını tutturduk” diyerek araca olan ilgiye dikkat çekiyor.

 

Boyutlar:

Daily 7 ton şasi versiyonlarında 3,5 metreden 6,3 metreye kadar kasa uzunluğuna ulaşılabiliyor. 7 tonluk Daily düşük devirde yüksek tork üreten motorları ile daha hesaplı ve daha kazançlı. Güçlü ve sağlam şasisiyle her türlü üst yapı uygulamalarına uygun. Ayrıca tüm Daily’ler gibi Daily 7 tonda da hem ön hem arkada disk frenler bulunurken ön farlara entegre sis farları ve geniş açılı dikiz aynaları standart olarak sunuluyor.

 

Tasarım:
7 tonluk Daily’de kabin için gri tonlarla tasarlanmış. Ön göğüste gri renk, koyu gri koltuklar ve tavanda kullanılan açık gri ile aracın içine sade bir görünüm kazandırmış . Sürücü için ayarlanabilir koltuk, çift kişilik yolcu koltuğu yolculuğu konforlu ve rahat kılıyor. Devir saatinde ekonomik alanı gösteren yeşil alanın yer aldığı yeni göstergeler hem çok şık hem de çok fonksiyonel. Doğalgazlı versiyonlarda gaz miktarı analog göstergeden okunurken, benzin kapasitesi dijital olarak görünüyor. Yeni, binek araç benzeri direksiyon simidi görüş açısını artırırken, kullanmayı keyifli ve güvenli hale getiriyor.

Konfor:
Vaktinin çoğunu araç başında geçiren kullanıcıların işini kolaylaştırmak için yol bilgisayarı, Cruise kontrol, mp3’lü CD çalar, elektrikli camlar, uzaktan kumandalı merkezi kilit ve süspansiyonlu sürücü koltuğu gibi özelliklerle donatılmış. Önden açılan motor kaputu sayesinde motora ulaşmayı çok kolay kıldığı gibi, kasa boyutunu da olumsuz etkilemiyor.

Motorlar:

Iveco tarafından geliştirilen geniş motor gamı, sınıfında çevreye en saygılı ve en ekonomik motorları içeriyor. Düşük devirlerde bile yüksek güç veren motorlar sayesinde hem ekonomi sağlanıyor hem de sürücü daha az yoruluyor. Daily 7 tonda 146 HPden 176 Hp’ye 3.0 litre iki farklı motor seçeneği sunuluyor. Van versiyonlarında ise170 HP lik EEV zamanının da ötesinde ekonomik motorlar kullanılıyor.

Güvenlik:
Daily 7 ton her türlü yol şartında güvenli sürüş sağlarken, lastiklerin de yola maksimum tutunmasını sağlıyor. Bu da Daily’yi sınıfında en güvenli araçlardan biri yapıyor. Güvenlik, aynı zamanda en son teknolojik uygulamalarla artırılıyor.

IVECO DAILY 70C15 ŞASİ KAMYON

ARKA TEKERLEK  Çift

YAKIT TANKI          100 Litre