Advertisement
Kamyonum
GÜNDEMHABERLERTESLİMAT FOTO GALERİ VİDEO GALERİ YAZARLAR
Menü Arama Facebook Twitter Whatsapp İhbar Hattı
kamyonum dergisi, youtube kanal, kooperatif,
bisa
English
WE WANT TO BE THE BEST QUALITY, NOT THE BIGGEST

WE WANT TO BE THE BEST QUALITY, NOT THE BIGGEST

1 2 3 4 5 6
Dergi
alp özler, yılnak,
filo kiralama, estepe,
14 Aralık 2018 Cuma - 14:57

Kapıkule'de Tır Kuyruklarını Azaltacak Büyük Adımlar Atıldı

Ticaret Bakanı Ruhsar Pekcan, "Kapıkule'de tır kuyruklarını azaltacak 2 ilave peron devreye girdi." dedi.

Kapıkule de Tır Kuyruklarını Azaltacak Büyük Adımlar Atıldı

Ticaret Bakanı Ruhsar Pekcan, yaptığı yazılı açıklamada şu ifadelere yer verdi: "Türkiye’nin Avrupa’ya açılan en önemli geçiş noktası olan Kapıkule - Kapitan Andreevo Sınır Kapısı, Ticaret Bakanlığı’nın ana gündem maddeleri arasında yer almaktadır. Kısa süreler içerisinde, Ticaret Bakanlığı tarafından atılan önemli adımlar ile günlük 700-750 araç çıkışlarından, son 3 ayda ortalama 950 araç çıkışı rakamlarına ulaşılsa da, artan ticaret hacmi sebebi ile Kapıkule yoğunluğu, hala üzerinde odaklanılan eylem alanları arasında yerini korumaktadır."

"Tır kuyruklarının ve beklemelerin azalması, geçişlerin hızlanması amacıyla fiziksel ve sistemsel düzenlemeler yapılmakta, ülkeler arası sürekli diyalogla kalıcı tedbirler alınmaya çalışılmaktadır. Kapıkule Sınır Kapısı'ndaki personel sayısı ve x-ray kapasitesi artırılmış, tır parkının kapasitesinin artırımı için de çalışma başlatılmıştır." 

"Yükü hafifletecek bir alternatif olarak, Hamzabeyli Sınır Kapısı'nın genişletilmesi amacıyla çalışmalarımız devam etmektedir. Mevcut kapasitenin verimli değerlendirilebilmesi ve yoğunluğun anlamlı dağılımı için bitki karantinası ve veteriner kontrolüne tabi yük taşıyan araçlar dışındaki Bulgaristan varışlı araçlar, 18 Aralık’ta Hamzabeyli Sınır Kapısı’na yönlendirilmeye başlanacaktır."

"Hamzabeyli ile nihai olarak Avrupa Birliği Komisyonu’nun onaylanmasına bağlı bir husus olmakla birlikte  Bulgaristan tarafındaki Lesova Gümrük Kapısı'nı karşılıklı veteriner kontrolüne tabi ürünlerin giriş ve çıkışına yetkili hale getirmek üzere Bulgar makamları ile ikili müzakereler yapılmış, gerekli yatırımların yapılması için taraflar hemfikir kalmışlardır. "

"Diğer taraftan Kapıkule Sınır Kapısı’nın tek durağa uygun bir şekilde yenilenmesi için projelendirme çalışmaları tamamlanmış olup, en kısa sürede inşaat çalışmaları başlayacaktır. Peronlarımız, yeni projemizle tek durak sistemine uygun inşa edilecektir. Sınır kapılarında işlemleri kolaylaştırıp hızlandırmayı amaçlayan “POS Projesi” ile de cihazlardan tahsilat yapılabilmesi için Hazine ve Maliye Bakanlığı ile çalışmalarımız hızlandırılmış olup, 2019 ilk çeyreği ortasında geçiş hedeflenmektedir. Söz konusu proje İpsala Gümrük Kapısında pilot olarak uygulanmaya başlanmış, diğer kapılarda da yaygınlaştırılacaktır."

Peron sayısındaki artış ile geçişler hızlanacak

"Kapı yoğunluğunu belirleyen önemli bir unsur da karşı kapının da aynı hızla çalışmasının garantilenmesidir. Kasım ayında Bulgaristan’a gerçekleştirdiğimiz ziyarette de Kapıkule-Kapitan Andreevo Sınır Kapısı’nda Türkiye’den çıkış yönündeki tır sahasında peron sayısını 8'den 10'a çıkarma yönündeki taleplerimizi iletmiştik. Bulgaristan’da yapmış olduğumuz görüşmeler neticesinde Kapıkule’nin karşı kapısı Kapitan Andreevo gümrük kapısında girişler 8 perondan 10 perona çıkmıştır. Devreye giren 2 peron ile birlikte, 2017 ortalaması 750-800 tır olan ve son 3 ayda ortalama 950 tıra ulaşan günlük Kapıkule tır çıkış sayımızın 1250 tıra çıkmasını bekliyoruz."
 
Türkiye ve Bulgaristan ortak çalışma grupları kuruldu

"Kapı yoğunluğu, ticaret erbabının hafta sonları çıkış yapma talebi sebebiyle Cuma-Pazar arası çok yüksekken, hafta içi düşük seviyelerde seyretmektedir. Talebin hafta içine çekilebilmesi, sıkıntıyı büyük oranda çözecektir. Ancak şu anda mevcut iş modelleri sebebiyle bu tarz planlama değişiklikleri, ticaret erbabı tarafından devreye alınamamaktadır. İhracatçılarımızı rahatlatma, ticareti kolaylaştırma ve “en kolay ve en güvenilir ticaretin adresi” olma misyonuyla, tüm kamu ve özel sektör paydaşlarının dahil olduğu bir Kapıkule Çalışma Grubu oluşturulmuş ve Kapıkule Eylem Planı hazırlanmıştır. Türkiye ve Bulgaristan olarak devreye alınan bu kapsamlı çalışma gruplarının sonuçlarını en yakın sürede göreceğimize inanıyoruz."
 
 

 
ITT Lojistik, ADR’li Taşımaları İçin Renault Trucks Alımlarına Devam Ediyor
 
"Türkiye’nin Otomobili’ne Gereken Desteği Vermeye Hazırız"
YORUMLAR
Toplam 1 yorum var, 1 adet görüntüleniyor. Onay bekleyen yorum yok.

Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır.
Neleri kabul ediyorum: IP adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle paylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım.
 
İsmail erol 14 Aralık 2018 Cuma 20:58

sayfanızı yeni takip etmeye başladım fakat kapıkule''de ki sıra yoğunluğunun sebebi bu anlattıklarınız da hiçbir alakası yok ya da anlatılan ile yazılan ile 30 tane daha peron yapılsa bu kuyruk bitmez senede 3 defa şu sistemi getirdik bu sistemi getirdik diyorlar her yeni sistem geldiğinde sıralar 5 kilometre uzadı hani park yapıldığında kuyruklar bitecek idi parka girmek için 3 gün kuyrukta bekliyoruz ama o tır parkı 2000 araçlık bir tır parkı olsaydı gelen araç direk parka girer kuyruk oluşmaz idi bunu anlamamak için matematikçi olmak fizikçi olmak ya da profesör olmaya gerek yok gelin bize sorun biz anlatalım biz söyleyelim sorunu ticaret odası mesai değişimi 1 saat gümrükteki memurların mesai değişim saati 2 saat içerideki vergisiz mazot satılan yerdeki çalışanların mesai değişimleri bir saat ve bunların mesai saatleri hepsinin ayrı ayrı saatlerde oluyor birisi 4 de değişiyor birisi 7 de değişiyor birisi 3 de değişiyor uzun lafın kısası 24 saatte Kapıkule sınır kapısı 12 saat hiç çalışmıyor sorun bu sorunumuz bu bunu çözmek bu kadar zor değil 30 tane daha peron ilave edilsede bu sorun çözülmedi kten sonra hiçbir şey düzelmez.kısacası sorun 3 tane kurumu mesai değişim saatleri aynı saatte olacak bir de kapıkule''deki tır parkı 2000 araçlık olacak 300 araçlık tır parkı yapıp ticaret odasına gelir sağlamak için olan bir park orası kuyrukların bitirilmesi için yapılan bir park değil kesinlikle

Yorumu oyla      2      1  
FACEBOOK YORUM
Yorumlarınızı Facebook hesabınız üzerinden yapın hemen onaylansın...
KATEGORİDEKİ DİĞER HABERLER
Assan Hanil İnsan Kaynakları Direktörü Müge Dağ Oldu
Kibar Holding grup şirketlerinden Assan Hanil’de İnsan Kaynakları Direktörlüğü ...
DUYURU
Sitemizdeki haberlere yapılan yorumlar için bir ekip oluşturduk. Yorumlarınız ...
KAPIKULE İLE İLGİLİ GELİŞMELER DEVAM EDİYOR...
Ticaret Bakanı Ruhsar Pekcan "Kapıkule'de TIR kuyruklarını azaltacak 2 ...
 
''Dünya Döndükçe Bu Meslek Bitmeyecek Ama Sonumuz Hazin Olacak!''
Trakya turumuzda ziyaret ettiğimiz bir diğer kooperatif de S.S. 1 Nolu ...
Ticaretin Kolaylaştırılması Kurulu Toplantısı Gerçekleştirildi
Ticaretin Kolaylaştırılması Kurulu bünyesinde, Uludağ Gümrük ve Ticaret ...
Bursa’da Üretilen Citymood’lar Romanya Yollarında!
Romanya’nın Sibiu Belediyesi tarafından açılan 18 metrelik otobüs ihalesini ...
 
2019 Yılı UBAK İzin Belgesi Tahsis ve Ödeme Numaralarını Gösterir Listesi Yayımlandı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Karayolu Düzenleme Genel Müdürlüğü takas ...
Mercedes-Benz Unimog Şehirde Yollara Çıkıyor
Dünyanın en iyi arazi araçları arasında anılan Mercedes-Benz Unimog, U ...
Bulgaristan’a Yapılan İkili Taşımalar, Hamzabeyli Sınır Kapısından Çıkış Yapacak!
Kapıkule Sınır Kapısında yaşanan beklemeleri ortadan kaldırmak amacıyla ...
 
Nuray PEKCAN
Nuray PEKCAN
Treder Zirvesi Sektörün Gelişimini Sergiledi
kamyonum, kamyon, kamyonumdergisi, kamyonumpazar,
0
  YAZARLAR
Dr. Can Baydarol
Dr. Can Baydarol
Ötekileştirme
Alpay Lök
Alpay Lök
Otobüs Yolculuğunda Hedef Sıfır Ölüm!
Mustafa İmrak
Mustafa İmrak
Lojistik Sektöründe Çevreci Çözümler
Av. Bilun ELMACIOĞLU
Av. Bilun ELMACIOĞLU
Sınırda Karbon Düzenlemesi Mekanizması “SKDM” 1 Ekim 2023 Tarihinde Yürürlükte
Özgür Şener
Özgür Şener
 Nafile Çaba
Prof. Dr. Birol ERKAN
Prof. Dr. Birol ERKAN
Yıldız Sektör; Lojistik
Nizamettin KARADAĞ
Nizamettin KARADAĞ
Türkiye Taşımacılığını Kim Yönetiyor?
Kamyonum TV
0
  ÇOK OKUNANLAR
0
Güzeller
0
  FACEBOOK'TA KAMYONUM
0
  ANKET
     
 
Uluslararası taşımalarda karşılaştığınız en büyük sorunlar nelerdir?
0
Sınır kapılarında yaşanan sorunlar
Vize
Belge yetersizliği
Maliyetler
Tır parkı sorunları
Cezalar
Sınırlardaki ve güzergahlarda karşılaşılan geçiş sorunları
0
0 Sonuçlar
 
     
0
  Kamyonum
0
  •Künye
  •İletişim
  •Abonelik ve Reklam
  •Sitene Ekle
  0
 
Ekonomi
İhale
Gündem
Haberler
Teslimat
Deniz Taşımacılığı
Lojistik
English
Akü
  0
 
Ağır Vasıtalarda Yeni Modeller
Hafif Ticarilerde Yeni Modeller
Özel Tasarım Araçlar
Modifiye Kamyonlar
Treyler Galeri
Üstyapı Galeri
Otobüslerde Yeni Modeller
Kamyon Magazin
Güzeller
  0
 
Yeni Araç Tanıtımları
Test Sürüşleri - Kamyon
Test Sürüşleri - Hafif Ticari
Kamyon Yarışları
Monster Truck Yarışları
Kamyon Simülatörleri
Otobüs Simülatörleri
Yeni Teknolojiler
Kamyon Magazin
  0
 
kamyonum
sondakika
treyler
truck
kamyoncu
src
haberler
şoför
türkiye