Tata Motors, Iveco İçin Resmi Satın Alma Teklif Sürecini Başlattı

Tata Motors adına hareket eden TML CV Holdings B.V., Iveco Group’un dolaşımdaki tüm adi hisselerine yönelik hisse başına 14,10 avroluk nakit satın alma teklifinde kabul sürecini başlattı. Iveco Yönetim Kurulu’nun desteklediği teklifin başarıyla tamamlanması halinde, küresel ticari araç sektöründeki rekabet dengelerini etkileyebilecek önemli bir yeni yapılanmanın önü açılacak.

Türk Treyler Sektöründen Almanya’ya Büyük Çıkarma: 18 Firma Hannover’de

Türkiye treyler sektörü, 15-20 Eylül’de Almanya’nın Hannover kentinde düzenlenecek IAA Transportation 2026’ya 18 TREDER üyesi firmayla güçlü bir katılım gösterecek. TREDER Başkanı Seyit Arslan, sektörün üretim kapasitesinin 100 bin adedi aştığını belirterek, Türkiye’nin dünya treyler endüstrisinde söz sahibi ülkelerden biri haline geldiğini vurguladı.

Slovakya'dan Geçen TIR'lar Dikkat: Aşırı Yükte %10 Eşiği Artık Ciddi İhlal

Slovakya'da 1 Eylül 2026'da yürürlüğe giren düzenlemeyle izin verilen araç ağırlığı veya dingil yükünün en az yüzde 10 aşılması ciddi trafik ihlali kapsamına alındı. Yüzde 10'un altındaki aşım ise serbest değil; mevcut aşırı yük yaptırımları uygulanmaya devam ediyor. Pazar ve ilgili tatil günlerindeki ağır araç sürüş yasağında da saat değişikliği yapıldı.

Avrupa'ya Giden TIR'lar Dikkat: 14 Eylül'de Balkan Sınırlarında Blokaj Riski

Batı Balkan taşımacıları, Schengen'in 90/180 gün kuralında çözüm sağlanmaması halinde 14 Eylül'den itibaren AB sınırlarında blokaj eylemlerine gitmeye hazırlanıyor. Sırbistan başta olmak üzere Balkan transit koridorlarında yaşanabilecek olası aksaklıklar, Türkiye'den Avrupa'ya çalışan TIR'ların geçiş sürelerini de etkileyebilir.

Norveç'e Giden TIR'lar Dikkat: 15 Eylül'de Digitoll Zorunlu Oluyor! Sınırda Ne Değişecek?

Norveç'e karayoluyla yük taşıyan firmalar için Digitoll'da kritik tarih 15 Eylül 2026. Taşıma ve eşya bilgilerinin dijital olarak bildirilmesi zorunlu hale gelirken, Svinesund ve Ørje sınır geçişlerinde plaka kameraları ve kırmızı-yeşil yönlendirme sistemi kullanılıyor. Türk nakliyecilerin sınıra ulaşmadan önce dikkat etmesi gerekenleri Norveç Gümrüğü'nün resmî kaynaklarından derledik.

TIR Lastiği 100 Bin mi, 200 Bin mi Gider? İşte Ömrünü Belirleyenler

Bir TIR lastiğinin ömrünü yalnız kilometre belirlemiyor. Aks konumu, yük, hava basıncı, yol şartları, rot ayarı, sürüş biçimi ve karkas durumu lastiğin hizmet ömrünü değiştirebiliyor. Üreticilerin teknik kaynaklarıyla TIR lastiğinin gerçek ömrünü araştırdık.

Son 28 günde Google görünürlüğü yüzde 43, organik tıklamalar yüzde 30 arttı

Ağır ticari araç, taşımacılık ve lojistik sektörünün dijital yayın platformlarından Kamyonum.com.tr, Google organik arama performansındaki büyümesini sürdürüyor. Google Search Console verilerine göre Kamyonum içerikleri son üç aylık dönemde 1.125.974 gösterime ulaştı. Son 28 günlük dönemde ise Google gösterimleri bir önceki 28 güne göre yaklaşık yüzde 43, organik tıklamalar yaklaşık yüzde 30 arttı.

Avrupa'ya Çalışan TIR'lara Yeni Maliyet: Alsace'da Kilometre Vergisi 1 Ocak'ta Başlıyor

Fransa'nın Alsace bölgesinde ağır ticari araçların yol maliyetlerini değiştirecek yeni dönem için geri sayım başladı. R-PASS adı verilen kilometre bazlı sistemin 1 Ocak 2027'de devreye alınması planlanıyor. Vergi, belirlenen yol ağını kullanan 3,5 ton üzerindeki yük taşıtlarını kapsayacak. Sistem yabancı plakalı araçları da kapsadığından, güzergâhı Alsace üzerinden geçen Türk uluslararası nakliyecileri açısından da yeni bir maliyet kalemi gündeme geliyor.

Avrupa'nın sıkışan dizel piyasası Güney Kore'den sıra dışı bir sevkiyatı ekonomik hale getirdi

Avrupa dizel piyasasında arz baskısı dikkat çekici bir noktaya ulaştı. Yaklaşık 90 bin tonluk dizel kargosunun Güney Kore'den Kuzeybatı Avrupa'ya 19 bin kilometreden fazla yol kat etmesi bekleniyor. Avrupa'da dizel rafineri marjı 100 dolar/varilin üzerine çıkarken Amsterdam-Rotterdam-Antwerp bölgesindeki gaz yağı stoklarının dört yılın en düşük seviyesine gerilediği bildiriliyor. Peki bu tablo Türkiye'deki nakliyecinin mazot faturasını etkiler mi?

Kamyoncular Park Yeri Bulmak İçin Ne Kadar Dolaşıyor? Rakamlar Şaşırtt

DEKRA'nın 4 Eylül 2026'da açıkladığı yeni araştırma, Avrupa yollarında profesyonel sürücülerin yaşadığı park sorununu çarpıcı rakamlarla ortaya koydu. Araştırmaya katılan sürücülerin yüzde 43'ü uygun park yeri bulmak için ortalama 30 ila 60 dakika aradığını belirtirken, yüzde 24'ü bu sürenin bir saati aştığını söylüyor. Sürücülerin yarısından fazlası ise park bulabilmek için düzenli olarak 20 kilometreden fazla fazladan yol yaptığını belirtiyor.

MAN ve İş Ortaklarından Avrupa Servis Ağına 700 Milyon Euro: Türkiye de Öncelikli Pazarlar Arasında

MAN ve iş ortakları, Avrupa satış ve servis ağını 2030’a kadar geliştirmek için toplam yaklaşık 700 milyon euro yatırım planlıyor. Türkiye, servis erişiminin geliştirilmesinde öncelikli pazarlar arasında.

Daimler Truck, Volvo ve Toyota’dan Hidrojenli Kamyonlar İçin Avrupa Hamlesi

Daimler Truck, Volvo ve Toyota’nın da aralarında bulunduğu şirketler, hidrojenli ağır taşımacılığı 2030’a kadar ölçeklendirmek için Avrupa’da iş birliği yapıyor.

Avrupa’da Elektrikli Otobüs Pazarı %49 Büyüdü: Karsan İlk 10’da

Avrupa'da elektrikli otobüs tescilleri 2026'nın ilk yarısında yüzde 49 artarak 8.141 adede ulaştı. Yutong lider olurken Karsan 321 adetle ilk 10'a girdi.

IRU ve T&E’den AB’ye Ortak Çağrı: Elektrikli Kamyon Dönüşümünde Stratejik Diyalog Başlatılsın

IRU ve T&E, ağır ticari araçların sıfır emisyonlu dönüşümünü hızlandırmak için AB’ye üst düzey stratejik diyalog çağrısı yaptı.

Dizel Motorun Yerini Ne Alıyor? Elektrikli TIR’ların 5 Kritik Komponenti

Elektrikli TIR’larda e-aks, LFP batarya, BMS, 800 volt mimari ve megawatt şarj teknolojileri ağır ticari araçların teknik yapısını değiştiriyor.

TIR Sürücüleri Dikkat: Hamzabeyli’de 11, Sarp’ta 12 Kilometre İhracat Kuyruğu

UND’nin 3 Eylül 2026 saat 13:29:18 verilerine göre Hamzabeyli’de ihracat kuyruğu 11 km, Sarp’ta 12 km, Gürbulak’ta 6 km ve Kapıkule’de 1 km. Sarp’ın ithalat yönünde ise kuyruk 18 kilometreye ulaştı.

Kamyon ve TIR Sürücüleri Dikkat: C ve CE Ehliyetlerde 5 Yıl Kuralı

Kamyon ve çekici sürücülerinin kullandığı C ve CE sınıfı yeni tip ehliyetler 5 yıl geçerli. 2026'da yeni tip sürücü belgesi yenileme bedeli 1.690 TL değerli kâğıt ve 425 TL vakıf hizmet bedeli olmak üzere toplam 2.115 TL. Eski tip ehliyetlerin değişiminde ise farklı tarife uygulanıyor.

KRONE TÜRKİYE'DEN MÜHENDİSLİK VE TEKNOLOJİ HAMLESİ

KRONE Türkiye, İzmir Tire’deki üretim yapılanmasını mühendislik ve teknoloji geliştirme faaliyetleriyle güçlendirecek önemli bir adım attı. Ar-Ge Merkezi olarak tescillenen şirket; ürün ve süreç geliştirme, ileri üretim teknolojileri, dijitalleşme ve sürdürülebilir mühendislik çalışmalarına odaklanacak.

Autoport’un Kapasite Yatırımında Yeni Detaylar: IFC 50 Milyon Dolara Kadar Finansmanı Değerlendiriyor

Autoport’un Kocaeli’deki otomotiv terminalinin kapasite artırım yatırımına ilişkin yeni ayrıntılar IFC’nin proje dosyasıyla açıklandı. IFC, proje için 50 milyon dolara kadar A-loan finansmanını değerlendirirken yatırım; 132 bin 441 metrekare alan kazanımı, rıhtım güçlendirmesi, iskele uzatması, Ro-Ro rampası ve yeni kara tesislerini kapsıyor. Finansman henüz onay aşamasında.

Fenese Otomotiv Fas’ta 25 Bin m’lik Üretim Üssü Planlıyor: Hedef Global OEM’lere Doğrudan Tedarik

Fenese Otomotiv, küresel büyüme stratejisi kapsamında Fas’ta 25 bin metrekarelik üretim tesisi kurmayı planlıyor. Fizibilitesi tamamlanan yatırımla Avrupa, Kuzey Afrika ve Amerika pazarlarına erişimin hızlandırılması hedefleniyor.

Saygınlar Nakliyat Ürdün Karayolu Nakliyesinde Güvenli Çözümler Sunuyor

Türkiye ile Ürdün arasındaki ticari ilişkilerin gelişmesi, iki ülke arasında düzenli ve güvenilir lojistik hizmetlerine duyulan ihtiyacı her geçen gün artırmaktadır.

Orta Doğu Hatları Yeniden Öne Çıkıyor: Saygınlar’dan Kuveyt Hamlesi

Türkiye’nin Orta Doğu ile ulaştırma bağlantılarındaki gelişmeler Kuveyt taşımalarını yeniden öne çıkarıyor. Saygınlar Nakliyat, iki hatta komple, parsiyel ve frigorifik taşımacılık çözümleri sunarken, güzergâh ve sınır koşulları operasyon planlamasının kritik unsurları arasında yer alıyor.

Panelvanla Avrupa’ya Çıkanlar Dikkat! 2,5 Ton Takograf Kuralında Türk Araçları İçin Gerçek Ne?

AB’de 1 Temmuz 2026 itibarıyla belirli 2,5–3,5 ton hafif ticari araçlarda yeni takograf ve sürüş-dinlenme kuralları başladı. Ancak UND ve TOBB kaynaklı açıklamalara göre yeni AB düzenlemesi Türkiye’de tescilli hafif ticari araçlara otomatik olarak uygulanmıyor. AETR değişikliği ise gündemde.

Çinli Kamyon Üreticileri Avrupa’ya Yükleniyor: IAA 2026’da Yeni Rekabet Dönemi

Çinli ağır ticari araç üreticilerinin Avrupa hamlesi IAA Transportation 2026 öncesinde dikkat çekiyor. Skyworth, 400 kWh LFP bataryalı ve 610 kW gücündeki Z9 elektrikli ağır kamyonunu Hannover’de dünya prömiyerine hazırlarken, Sinotruk ve SuperPanther’ın Avrupa’daki üretim hamleleri rekabetin yeni bir aşamaya geçtiğine işaret ediyor.

12 Lojistik Kuruluşundan Güç Birliği: İTO 24. Komite İçin Lojistikte Birlik Platformunda Buluştular

Türkiye lojistik sektörünün farklı alanlarını temsil eden 12 kuruluş, “Lojistikte Birlik Platformu” çatısı altında buluştu. Kuruluşlar, İTO 24. Taşımacılık ve Lojistik Hizmetleri Meslek Komitesi seçimlerinde ortak hareket etme kararı alırken; ortak akıl, güçlü temsil ve dayanışma mesajı verdi.

Kamyon Rölantide 1 Saatte Kaç Litre Mazot Yakar? 8 Saatlik Hesap Şaşırtıyor

Kamyon ve çekiciler hareket etmese de motor çalıştığı sürece yakıt tüketiyor. Ağır hizmet dizel araçları için kullanılan yaklaşık 3 L/saat genel referans üzerinden 8 saatlik rölanti yaklaşık 24 litreye karşılık geliyor. Ancak motor devri, klima, PTO ve yardımcı sistemler gerçek tüketimi önemli ölçüde değiştirebiliyor.

Tırsan’dan Avrupa’da İnovasyon Başarısı: 7 Kategorinin Tamamında Ödül, Toplam 11 Ödül

Tırsan, Avrupa Treyler İnovasyon Ödülleri’nde 7 kategorinin tamamında ödül alan ilk ve tek Avrupalı üretici olduğunu açıkladı. International Trailer Award 2027’de Modüler Taban Sistemi ile Komponent kategorisinin kazananı olan Tırsan, toplam ödül sayısını 11’e yükseltti.

Şoförler En Çok Burada Hata Yapıyor: 9 Saatlik Sürüş Süresi Nasıl Hesaplanıyor?

Kamyon ve TIR şoförlerinin sürüş sürelerinde 4,5 saat, 45 dakika mola ve günlük 9 saat kuralı nasıl uygulanıyor? 10 saatlik uzatma kaç kez kullanılabilir? AETR kapsamında haftalık 56 saat ve iki haftalık 90 saat sınırından günlük dinlenmeye kadar sürücülerin bilmesi gereken kuralları derledik.

Anadolu Isuzu’nun Yerli Elektrikli BIG.e’si İngiltere’de Satışa Sunuldu

Anadolu Isuzu’nun Türkiye’de geliştirip Çayırova’da ürettiği tamamen elektrikli BIG.e, İngiltere’de satışa sunuldu. ePower Trucks iş birliğiyle pazara çıkan araç; 1.000 kg’a kadar taşıma kapasitesi, yaklaşık 4 m³ yük hacmi ve 170 km’ye varan menzil seçenekleri sunuyor.

Mazot Fişinde UTTS Dönemi: TIR ve Kamyon Sahiplerinin Bilmesi Gereken 7 Kural

UTTS kapsamında TTB takılması zorunlu olan araçlarda sistem dışında düzenlenen akaryakıt belgeleri vergi açısından geçerli sayılmıyor. Peki TTB olmadan mazot gider yazılabilir mi, çift depolu çekicide kaç TTB gerekiyor, 2026 TTB fiyatı ne kadar ve ikinci el araçta ne yapılmalı?

Şoförler Dikkat! Takografta 75 Bin TL’ye Varan Ceza: Denetimde Yeni Dönem

27 Şubat 2026’da yürürlüğe giren düzenlemeyle trafik zabıtası takograf kayıtlarını, kayıtların aktarılacağı veri tabanı üzerinden de denetleyebilecek. Takograf kullanmama ve başkasına ait sürücü kartıyla araç kullanma gibi ihlallerde 75 bin TL’ye ulaşan yaptırımlar bulunuyor.

Avrupa’ya Çıkacak TIR’lar Dikkat: ENS Beyanı Sınırdan En Az 1 Saat Önce Verilecek

Türkiye'den Avrupa'ya çıkan TIR'larda ENS süreci kritik önem taşıyor. Bulgaristan'ın 1 Haziran 2026 itibarıyla ENS sunum şartını uygulamasıyla Kapıkule ve Hamzabeyli güzergâhlarında yeni operasyonel dönem başladı. ENS, AB giriş noktasına varıştan en az 1 saat önce elektronik olarak sunulmalı.

Dorsesiz Çekici Kantara Girmek Zorunda mı? 2026'da Hangi Araçlar Muaf?

Dorsesiz çekici kantara girmek zorunda mı? KGM'nin güncel açıklamasına göre yarı römorksuz çekiciler zorunlu girişten muaf. Peki yarı römork bağlı çekici, boş kamyon ve 3.500 kg altındaki kamyonetler için kural ne? 2026'da kantara girmemenin 60 bin TL'lik yaptırımıyla birlikte tüm ayrıntılar.

Kamyon Arkası Yazıları 2026: En Komik, Anlamlı ve Unutulmaz 100 Söz

En komik, anlamlı, kısa ve unutulmaz kamyon arkası yazılarını bir araya getirdik. Kamyonum arşivinin efsanelerinden 2026 için hazırlanan yeni sözlere kadar tam 100 kamyon arkası yazısı.

Motorine 3,60 TL Zam Geldi: 1.000 Litre Motorinde Fark 3.600 TL

Motorinde litre başına 3 TL ÖTV, 1 Eylül 2026 itibarıyla yeniden uygulanmaya başladı. KDV etkisiyle pompa fiyatlarına 3,60 TL artış yansırken, 1.000 litre motorin alımındaki maliyet farkı 3.600 TL’ye ulaştı. Mevcut takvime göre ÖTV ekim, kasım ve aralıkta da kademeli olarak artacak.

500 Km’yi Aşan Elektrikli DAF Bu Kez Süt Toplayacak

Van Der Mierden Transport, 1996 DAF yarış kamyonundan esinlenen özel DAF XD 350 FT Electric’i süt toplama operasyonlarında kullanacak. Elektrikli çekici 350 kW güç, 525 kWh batarya ve uygulamaya bağlı olarak tek şarjla 500 kilometrenin üzerinde menzil sunuyor.