24 Nisan 2018 Salı
Reklam Arşiv İletişim Abonelik Künye RSS
ANA SAYFA FOTO GALERİ VİDEO GALERİ YAZARLAR GÜNDEMTESLİMATHABERLERDİKKAT!TEST SÜRÜŞÜ
Menü Arama
DAF, XF, kamyonum dergisi,
Aplikasyon
23 Nisan Ulusal Egemenlik ve Çocuk Bayramı
23 Nisan Ulusal Egemenlik ve Çocuk Bayramı
Mercedes-Benz Türk'ten 414 Adet Kamyon Teslimatı
Mercedes-Benz Türk'ten 414 Adet Kamyon Teslimatı
Yeni Nesil SILEO Elektrikli Otobüs, Türkiye’de İlk Kez Elazığ Ve Manisa’da Yollara Çıkıyor
Yeni Nesil SILEO Elektrikli Otobüs, Türkiye’de İlk Kez Elazığ Ve Manisa’da Yollara Çıkıyor
Yüzde 100 Yerli, Yüzde 100 Milli Dijital Takograf: Pars Dt-101
Yüzde 100 Yerli, Yüzde 100 Milli Dijital Takograf: Pars Dt-101
1 Aralık 2017 Cuma - 17:30

Yeni INFINITI QX50, Los Angeles Otomobil Fuarı’nda Tanıtıldı

NFINITI, Los Angeles Otomobil Fuarı’nda daha önce otomotiv sektöründe görülmemiş teknolojilerle donatılan, olağanüstü tasarım detaylarını barındıran ve kendi segmentinde iç hacimdeki genişlik algısını baştan yaratma iddiasındaki Yeni QX50 modelini tanıttı.

Yeni INFINITI QX50, Los Angeles Otomobil Fuarı’nda Tanıtıldı

Premium SUV sınıfında yer alan Yeni INFINITI QX50, QX50 Concept ve QX Sport Inspiration ile daha önce ipuçları verilen “Güçlü Zarafet” tasarım anlayışı çerçevesinde, markanın DNA özelliklerinin birebir dışa yansıtıyor. İnsan vücudundan esinlenilerek şekillendirilen Yeni QX50, INFINITI’nin premium kalitesi ve malzeme kullanımıyla segmentindeki en iyi donanım paketlerinden birine sahip oluyor. Yeni INFINITI QX50, 1679 mm’lik yüksekliği ve muhteşem tasarım oranlarıyla yolda adeta bir heykel gibi duruyor.

Yeni INFINITI QX50’nin sürücüsü, 1287 mm’lik göz hizası ile yola hakim optimal sürüş pozisyonuna sahip. Sürücü odaklı ancak yolcu ihtiyaçları da düşünülerek tasarlanan iç mekandaki asimetrik çizgiler; sıcak, rahatlatıcı bir ortamda son derece yeni sürüş teknolojilerini deneyimleme fırsatı veriyor.

Yeni QX50, seri üretim otomobiller arasında “Dünyanın İlk Değişken Sıkıştırma Oranlı Motoru”nu sunmasıyla, INFINITI’nin bugüne kadar gerçekleştirdiği pek çok ilke bir yenisini daha ekliyor. Dizel motorlara cazip bir alternatif olan bu motor, yalnızca hibrit ve dizel güç aktarım organlarının yüksek tork ve verimlilik sağlayabileceği fikrine meydan okuyor.

VC-Turbo: Dünyanın ilk değişken sıkıştırma oranına sahip motoru

Yeni INFINITI QX50’deki VC-Turbo teknolojisi, içten yanmalı motor tarihinde yeni bir sayfa açıyor. 20 yıldan uzun süren geliştirme çalışmaları sonucunda, Yeni INFINITI QX50’nin 4 silindirli 2.0 litrelik turbo beslemeli benzinli VC-Turbo motoru, 5600 d/d’de 268 HP güç ve 4400 d/d’de 380 Nm tork üreterek, hem kendi segmentindeki en verimli 4 silindirli motor oluyor hem de içten yanmalı güç aktarım mekanizması teknolojisinde büyük bir yenilik sunuyor. Sabit bir kompresyon (sıkıştırma) oranıyla sınırlı kalmak zorunda olunmayan bu motor teknolojisi sayesinde, kompresyon oranı 8:1 (yüksek performans için) ve 14:1 (yüksek verimlilik için) arasında değişiklik gösteriyor. Kendini dönüştürebilme ve piston alanı yüksekliğini kusursuz şekilde azaltıp yükseltebilme yeteneğine sahip bu motorlar sayesinde sürüş durumunun gerektirdiklerine göre en yüksek seviyede oran otomatik olarak uygulanabiliyor. Kompresyon oranı 8:1 olduğunda 1997 cc olan silindir hacmi 14:1 oranındayken 1970 cc olarak ölçümleniyor.

Turbo beslemeli 4 silindirli VC-Turbo motor, yüksek güce sahip V6 motorlar seviyesinde performans sunan teknolojisiyle, belirgin seviyede düşük yakıt tüketimi, düşük emisyon salınımı, azaltılan titreşim seviyesi sayesinde sarsıntısız ve sessiz sürüş sunması gibi özelliklerine ek olarak benzer geleneksel motorlardan daha kompakt ve hafif olan yapısıyla da dikkat çekiyor.

Yeni motor yüzde 35’e varan yakıt ekonomisi sağlıyor

Yeni INFINITI QX50, yerini aldığı modelin V6 motor seçeneğine göre yüzde 35’e varan yakıt ekonomisi sunuyor. Yeni INFINITI QX50’de, tamamen yeni geliştirilen “Shift-by-wire” kablolar üzerinden aktarma sağlayan, XTRONIC sürekli değişken zamanlı otomatik şanzıman (CVT) kullanılıyor. 230 km/s maksimum hıza ulaşabilen Yeni INFINITI QX50, 0-96 km/s hızlanmasını 6.3 saniyede (AWD versiyonunda) tamamlıyor. Yeni INFINITI QX50’de ayrıca sadece önden çekişli bir versiyon da seçenekler arasında sunulacak.

Sezgisel sürüş ve iyileştirilmiş yol tutuşu sunan yepyeni bir platform

Yeni INFINITI QX50’de öne yerleştirilmiş motor ve önden çekişli bir sisteme sahip, esneklik, sağlamlık ve daha ferah iç mekan sağlayan tamamen yeni bir platform bulunuyor. Yeni platformla, SHF (Super High Formability-Süper Yüksek Şekillendirilebilen) adındaki, 980 MPa yüksek gerilme mukavemetine sahip çelik malzeme ilk kez bir otomobilde kullanılmış oluyor.

Bu özel malzeme, benzeri görülmemiş şekillerde kalıplanabiliyor ve böylece platformda ağırlık tasarrufu sağlanırken mevcut QX50’ye oranla burulma rijitliği yüzde 23 oranında artmış oluyor. Sınıf lideri sertlik seviyesi, aracın esnekliğe ve titreşimlere direnç göstermesine izin vermesinin yanı sıra kabine iletilen ses seviyesini de azaltıyor.

 
MASFED’ten Karadeniz Çıkarması
 
2018’in İlk Müjdesi Tırsan’dan
YORUMLAR
 Onay bekleyen yorum yok.

Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır.
Neleri kabul ediyorum: IP adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle paylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım.
 

Bu haber henüz yorumlanmamış...

FACEBOOK YORUM
Yorumlarınızı Facebook hesabınız üzerinden yapın hemen onaylansın...
KATEGORİDEKİ DİĞER HABERLER
İkinci Elin Parlayan Markası: Otoshops
İkinci el otomotiv sektörüne getirdiği yeniliklerle dikkat çeken ve 2.el ...
Toyota Yeni Tasarım Diliyle Los Angeles Otomobil Fuarı’nda
Toyota, Los Angeles Otomobil Fuarı’nda birçok yeniliğini ziyaretçilerle ...
Renault ve Dacia’da Black Friday Sürprizi
Renault ve Dacia, dünya çapında yılın en aktif alışveriş günü olarak kabul ...
 
Yıl Bitmeden İhracat Rekoru Kırıldı
OİB Yönetim Kurulu Başkanı, sektörün 2008 yılındaki 24,7 milyar dolarlık ...
Hidrojen ile 2,5 Trilyon Dolarlık Pazar, 30 Milyon Kişiye İş İmkanı
Toyota’nın öncüsü olduğu hidrojen yakıt teknolojisi ile temiz bir çevrenin ...
Bfgoodrich, Macera Tutkunlarını Desteklemeye Devam Ediyor!
Dünyanın en büyük lastik üreticilerinden Michelin tarafından üretilen ...
 
Şampiyon Pilot Önce Can Güvenliği Dedi
Ferrari 458 Challenge Avrupa Şampiyonu ve Dünya 3.sü olarak Türk otomobil ...
En İyi İnovasyon Ödülü Nissan LEAF'a
Dünyanın en çok satan elektrikli otomobili Nissan LEAF, Tüketici Teknolojisi ...
Toyota’dan Spor Modeller Atağı
Toyota, sportif özelliklere sahip yeni model serisiyle sektörüne yeni ...
 
Nuray PEKCAN
PEMBE BELEDİYE OTOBÜSÜ
beton fuarı, izmir, kamyonum dergisi
lojistik zirvesi, anakara lojistik fuarı, kamyonum
  ÇOK OKUNANLAR
  FACEBOOK'TA KAMYONUM
  YAZARLAR
Serdar Aslan
AİLE ŞİRKETLERİNİN KURUMSALLAŞMASI GEREKİR Mİ?
Pınar TOK
BİR AT BİR BIÇAK, İŞTE SANA GERÇEK HAYAT
Nizamettin KARADAĞ
TÜRKİYE TAŞIMACILIĞI NEREYE KOŞUYOR?
  ANKET
     
 
Yük Taşımada En Dayanıklı Araç Markası Hangisi ?

MERCEDES-BENZ
SCANIA
BMC
MAN
FORD
OTOKAR
RENAULT
IVECO
VOLVO
ISUZU
DAF

Sonuçlar
 
     
 
  •Künye
  •İletişim
  •Reklam
  •Sitene Ekle
 
 
Gündem
Lojistik
Lastik
Teslimat
Haberler
Kampanya
Ticari Araçlar
Akaryakıt
Otomobil Dünyası
 
 
Ağır Vasıtalarda Yeni Modeller
Hafif Ticarilerde Yeni Modeller
Özel Tasarım Araçlar
Modifiye Kamyonlar
Treyler Galeri
Üstyapı Galeri
Otobüslerde Yeni Modeller
Kamyon Magazin
Güzeller
 
 
Yeni Araç Tanıtımları
Test Sürüşleri - Kamyon
Test Sürüşleri - Hafif Ticari
Kamyon Yarışları
Monster Truck Yarışları
Kamyon Simülatörleri
Otobüs Simülatörleri
Yeni Teknolojiler
Kamyon Magazin
 
 
Kamyon
kamyonum
src
fahrer
türkiye
şoför
sondakika
bus
news