Kamyonum
GÜNDEMHABERLERTESLİMAT FOTO GALERİ VİDEO GALERİ YAZARLAR
Menü Arama Facebook Twitter Whatsapp İhbar Hattı
kamyoon, nakliye, taşımacılık
has, hastreyler, hasdorse, hastrailer, kamyon, kamyonet
tırsan
English
Volvo FH Aero The Most Ambitious On The Roads

Volvo FH Aero The Most Ambitious On The Roads

1 2 3 4 5 6
Dergi
alp özler, yılnak,
8 Aralık 2007 Cumartesi - 00:00

Daimler'in Çevre Dostu Teknolojileri İle Hedef 'Sıfır Kirlilik'

Daimler in Çevre Dostu Teknolojileri İle Hedef  Sıfır Kirlilik

•Mevcut içten yanmalı motorların sürekli geliştirilmesi ve iyileştirilmesi,

•Çevreye etkisi az olan alternatif yakıtların geliştirilmesi,

•Hibrid  araçların geliştirilmesi,

•Yakıt hücresi ile çalışan sıfır emisyonlu araçların geliştirilmesi,

Daimler’in AR-GE çalışmalarının odak noktalarını oluşturuyor.

Hatta geleceğin taşımacılığını şekillendirmeye yönelik bu çalışmaların bazı somut sonuçları yollara çıkmaya başladı. Bugün Euro 4 ve Euro 5 normlarına uyumlu ve yakıt tüketimi düşük,  BlueTec teknolojisi ile donatılmış 100.000 Mercedes-Benz kamyon kullanımda.

Ayrıca Daimler, özellikle Avrupa ülkelerinde kullanımda olan ve doğal gaz ile çalışan Mercedes-Benz marka otobüs ve kamyonlar da dikkate alındığında ticari araçlarda alternatif yakıt teknolojilerinin uygulandığı en yüksek üretim adetlerine de sahip bulunuyor.

Daimler’in üzerinde çalışılan yeni teknolojileri arasında ise dizel tüketimini üçte bire varan oranlarda düşüren hibrid teknolojileri öne çıkıyor. ABD’de üretilen Orion ve Thomas Built Buses marka otobüslerde kullanılan hibrid teknolojisi, Mercedes-Benz Citaro körüklü otobüste (Citaro G BlueTec Hybrid) test aşamasında olup, 2009 yılında seri üretime girecek. Hibrid teknolojisinde 40 yıllık bir deneyime sahip olan Daimler, bu sayede araçların ömrünü de uzatıyor.

Daimler, yakıt hücresiyle (fuel cell) donatılmış ve sıfır emisyon değerlerine sahip ilk elektrik motorlu otobüsü 1997 yılında  teste aldı. Daha sonra üretilen 30 adet  Citaro Fuel Cell otobüs dünyanın 6 büyük kentinde test edildi. Araçlar önemli bir sorun ortaya çıkartmadan toplam 125.000 saatte 2 milyon km yol kat ederek yakıt hücresi teknolojisinin günlük kullanıma uygunluğunu kanıtladılar. Yakıt hücresi ile donatılan araçlarda hidrojen ve oksijenin bir elektrokimyasal reaksiyonla  suya dönüşmesi sırasında oluşan elektrik enerjisi aracı hareket ettiren elektrik motorunu çalıştırıyor. Citaro’da kısa mesafelerde tüketilen yakıt ve egzoz gazları sıfırlanıyor. Şehir taşımacılığında kullanılacak olan Citaro’nun bir başka özelliği ise, çatısında bulunan bataryaların dizel motoruyla değil, fren enerjisiyle şarj edilmesi. Bu şekilde otobüs hareket ederken elektirikli motoru kullanıyor.

 
Hassas Eşyaya AB'den Limit Sınırlaması
 
UN Ro-Ro'nun Devrine Rekabet Onayı
YORUMLAR
 Onay bekleyen yorum yok.

Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır.
Neleri kabul ediyorum: IP adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle paylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım.
 

Bu haber henüz yorumlanmamış...

FACEBOOK YORUM
Yorumlarınızı Facebook hesabınız üzerinden yapın hemen onaylansın...
KATEGORİDEKİ DİĞER HABERLER
Nuray PEKCAN
Nuray PEKCAN
Pazar
seyit usta, römort, treyler, üst yapı,
YAZARLAR
Kamyonum TV
ÇOK OKUNANLAR
Güzeller
FACEBOOK'TA KAMYONUM
ANKET
Uluslararası taşımalarda karşılaştığınız en büyük sorunlar nelerdir?
 
Kamyonum Künye İletişim Abonelik ve Reklam Sitene Ekle
GüncelEkonomiİhaleGündemHaberlerTeslimatDeniz TaşımacılığıLojistikEnglish
Ağır Vasıtalarda Yeni ModellerHafif Ticarilerde Yeni ModellerÖzel Tasarım AraçlarModifiye KamyonlarTreyler GaleriÜstyapı GaleriOtobüslerde Yeni ModellerKamyon MagazinGüzeller
Yeni Araç TanıtımlarıTest Sürüşleri - KamyonTest Sürüşleri - Hafif TicariKamyon YarışlarıMonster Truck YarışlarıKamyon SimülatörleriOtobüs SimülatörleriYeni TeknolojilerKamyon Magazin
kamyonumlkwfahrerKamyonkamyoncubustrucksondakikaşoför