Gerard De Rooy ve takımı, dört yarış parkurunda Goodyear Offroad ORD kamyon lastiklerini, servis parkurlarında ise Goodyear Omnitrac karma servis lastiklerini kullanacak. Önde gelen lastik üreticisinin sağladığı uzun soluklu test ve yedekleme desteğiyle geçen yılın galibi olan takım, başarısını bu yıl da yeni bir galibiyetle sağlamlaştırmayı hedefliyor.
Yarışta, standart Goodyear 375/90R22.5 Offroad ORD lastikleriyle dört yarış parkurunda mücadele verilecek; hızlı servis kamyonları ile diğer servis kamyonlarında sırasıyla ön aksa monte edilmiş Goodyear 315/80R22.5 Omnitrac MSS II ve çeker aksa monte edilmiş Omnitrac MSD II kamyon lastikleri kullanılacak.
Goodyear Offroad ORD lastik seçimi, De Rooy ile Goodyear arasındaki uzun yıllardır devam eden başarılı ortaklığa dayanıyor. Kapsamlı ortak testler dahil olmak üzere Goodyear’ın Lüksemburg'daki inovasyon merkezinden mühendislerle işbirliği içinde olan takım, Dakar 2017 yarışlarında yarış kamyonlarının karşılaşacağı tüm koşullarda lastik performansını optimize edecek düzenlemeyi hayata geçirdi. Takım, Goodyear lastiklerinin Dakar 2016'daki kusursuz performansının ardından, yarış servis araçlarında Goodyear Omnitrac karma servis kamyon lastiklerini kullanmaya karar verdi.
Takım kaptanı Gerard De Rooy, "Goodyear Offroad ORD 375/90R22.5 OTR lastikleri 2016 yılındaki yarışı kazanmamızda da kilit rol oynadı. Goodyear mühendislerinden inanılmaz teknik destek gördük, dolayısıyla bu yıl da kamyon lastikleri segmentinde dünyanın en zorlu yarışında lastik ortağımız olarak Goodyear'ı tercih ettik. Devam eden bu ortaklığın 2017 yarışlarını da kazanmamızda bize gerekli gücü ve güveni sağlayacağına olan inancımız tam" dedi.
Gerard De Rooy ve takımının, Dakar 2017 yarışında galibiyeti elde etmek için geçen yıl olduğu gibi bu yıl da Goodyear lastiklerini tercih etmiş olmalarından ötürü çok mutlu olduğunu ifade eden EMEA Goodyear Ticari Lastikler Pazarlama Direktörü Benjamin Willot, "Goodyear olarak, bu önemli ve zorlu yarışta takımın başarılı olması için gerekli desteği sağlamak adına takımla birlikte uzun ve yoğun bir çalışma temposuna girdik. Takımın böylesine zorlu ve çetin koşullarda performans göstermesine olanak tanıyan teknoloji liderliği de bir o kadar önemli. Dakar'dan edinilen sonuçlar ve deneyimler, gelecekte tasarlayacağımız kamyon lastiklerinin geliştirilmesinde işimizin anlamlı bir kısmını oluşturacak" şeklinde konuştu.
Yarışın ilk ayağı 2 Ocak'ta Paraguay başkenti Asuncion'da gerçekleşecek. 550'den fazla kamyon, araç ve motosikletin Bolivya'ya geçeceği yarış kapsamında; La Pax kuzey ucuna devam edilecek. Ardından Arjantin'e geçilecek ve 14 Ocak'ta Buenos Aires'te yarış son bulacak. Çöl, sarp dağlar ve kayalık alanlar dahil olmak üzere 8500 kilometrelik en zorlu arazi şartlarını kapsayan Dakar yarışı toplam 12 aşamadan oluşuyor.
.jpg)
