Mercedes-Benz Actros

TASARIM

Actros, 1995 yılından beri üretilmektedir. Bu süre esnasında ilk üç nesil makyajlama operasyonu, dördüncü nesil baştan aşağı yenilenme geçirmiştir. Buna karşın MP1'in çizgileri korunmaktadır. Actros 4 farklı kabin türü ile üretilmektedir.

KABİN

• S Sürücü Kabini: Çimento kamyonları gibi günlük çalışma ve inşaat araçları için tasarlanmıştır. Çalışmalar arazide yapıldığından dolayı Off-Road prensibiyle tasarlanmıştır, belirgin ölçüde altı yüksektir ve metal tamponlara sahiptir.
• M Sürücü Kabini: Ağır yüklü dağıtım ve inşaat işleri için tasarlanmıştır ancak S kabin gibi Off-Road düzenine sahip değildir.
• L Sürücü Kabini: Uzun mesafeli taşımacılık ve daha geniş bir mekana ihtiyaç duyulan kullanımlar içindir. Otomobil taşıyıcılar için ayriyeten üretilmektedir.
• LH Megaspace Sürücü Kabini: Uluslararası uzun mesafeli taşımacılıklar için tasarlanmıştır.

Kabin Donanımları

Telligent seviye ayarlı kullanım paneli, araca dorsenin takılması esnasında şoförün uzaktan kumanda ile takma işlemini kumanda edebilmesini sağlar. Megaspace kabinli modellerde eşya gözü çok daha fazladır. Süspansiyonlu koltuklar, kademesiz çok fonksiyonlu direksiyon simidi (10 ila 42 derece arasında), isteğe bağlı olarak normal, yeşil veya mavi gece lambaları, hem içeriden hem de dışarıdan erişilebilen eşya gözü, güneş perdeleri ve sürüş yardımcısı gibi donanımların birçoğu kabinlerin içerisinde mevcuttur.

Teknik Özellikler

Actros'lar, Türkiye'de 320 ila 551 PS arasında değişen 7 farklı motor seçeneğiyle, 12 ve 16 manuel vites ila Mercedes Powershift şanzıman ile 3 farklı şanzıman seçeneğiyle satılmaktadır. Türevlerine göre şasi türü, aks mesafeleri ve teker çekişleri değişkenlik gösterir. Tonaja bağlı olarak 7mm, 8 mm, 9,5 mm ve inşaat sahası araçlar için takviyeler ile birlikte 9,5 mm olmak üzere 4 farklı taşıyıcı kalınlığı mevcuttur. Yükleme hacminin önceliğine göre alçak veya yüksek şasili Actros'lar tercih edilmektedir.

BUGÜNÜN ACTROS'U

UZUN YOL TAŞIMACILIĞININ YILDIZI: ACTROS.

Diğerlerinin henüz konuştuklarını bugünden yapan bir kamyon. Actros uzun yol taşımacılığında sürekli artan talepleri karşılıyor. Odak noktanız ister ekonomiklik, konfor, güvenlik veya güvenilirlik olsun, Actros size bunu sunar.

2 veya 4 körüklü olmak üzere iki farklı havalı süspansiyon türüne; çelik/çelik, çelik/hava veya hava/hava olmak üzere üç farklı süspansiyon seçeneğine sahiptir. Stabilizör (Viraj Denge Çubuğu) viraj dönülürken oluşan savrulmaları önler. ABS, ASR ve Telligent fren sistemi bütün Actros'larda standarttır.

YÜKSEK EMNİYET.

Sürücüyü, aracı ve diğer trafik katılımcılarını koruyun; bunun için Actros'ta standart donanım olarak çok sayıda güvenlik yapı modülü vardır. Dijital asistanlar sürücülerin sorumluluğunu almaz, ancak kritik durumlarda sürücüyü etkili bir şekilde destekleyebilir.

KONFORUN YENİ BOYUTU.

Konfor sürücü verimliliğini artırır ve yorgunluğu önler. Her ikisi de özellikle uzun yol taşımacılığında çok önemlidir, bu nedenle Actros'ta hareket özgürlüğü ve atmosfer büyük önem taşır. Pratik günlük sürüş koşullarına uyumlu bir şekilde yerleştirilmiştir.

İLK GÜNDEN İTİBAREN TASARRUFLU.

Bu kamyon özellikle yüksek ekonomiklik sunuyor. Actros uzun yol taşımacılığında güvenilir ve yakıt tasarruflu araç teknolojisini, düşük maliyetleri ve yüksek kazançları temsil eder. Kısacası: Daha fazla verimlilik. Düşük yakıt tüketimi, kamyonun ekonomikliğine belirleyici bir katkı sağlayabilir. Actros'un günlük kullanımda kanıtladığı ve 3. nesil OM 471 motorla daha da geliştirilebilen bir özellik.

DAHA FAZLA MOTOR.

Dinamik, tasarruflu, ekonomik: OM 471 motorun 3. nesli, yeni sürüş hissini optimize edilmiş performansla birleştiriyor.

TEKNİK DEĞERLER.

Actros yenilikçi teknolojisi sayesinde uzun yol taşımacılığında olduğu kadar ağır dağıtım taşımacılığında da etkileyici. Actros tasarruflu ve güvenilir Euro VI motorları ve ayrıca sekiz sürücü kabini seçeneği ile birlikte neredeyse her talep için bir çözüm sunar.

kaynak:wikipedi/MERCEDES-BENZ TÜRKİYE