Kamyonum
GÜNDEMHABERLERTESLİMAT FOTO GALERİ VİDEO GALERİ YAZARLAR
Menü Arama Facebook Twitter Whatsapp İhbar Hattı
kamyoon, nakliye, taşımacılık
kamyonum dergisi, youtube kanal, kooperatif,
English
“WE ARE THE ONLY COMPANY IN TURKEY AND THE 3RD IN THE WORLD”

“WE ARE THE ONLY COMPANY IN TURKEY AND THE 3RD IN THE WORLD”

1 2 3 4 5 6
Dergi
alp özler, yılnak,
19 Kasım 2013 Salı - 13:08

Pirelli 2013-2017 yatırım planlarını açıkladı

İtalyan lastik devi Pirelli, 2013- 2017 yılları arasındaki yatırım planlarını açıkladı. Premium segment üzerine yatırımlarını sürdüren Pirelli, 2013 yılında & 38 olan premium segment adetlerini 2016 yılında % 44’e çıkarmayı, premium segment cirosunu ise % 53’dan 2016 yılında % 60’a çıkarmayı hedefliyor.

Tüm dünyada premium alanda lider olmayı hedefleyen Pirelli, sahip olduğu 140 yıllık endüstriyel deneyim ile sektörün önde markası olarak çalışmalarını sürdürüyor. 2013 – 2017 yılları yatırım planlarını açıklayan Pirelli, bu dört yıl boyunca 1,6 milyar Euro’luk yatırım gerçekleştirecek.

 

Avrupa Ekonomisinde yaşanmakta olan zorlu makro ekonomik koşullara rağmen, premium segmentteki büyümesini sürdüren Pirelli, bu segmentin premium olmayana göre 3 kat daha hızlı büyüdüğünü belirtiyor.  Pirelli’nin finansal sonuçlarında, büyümesi ve yüksek marjları sayesinde bugüne kadar çok önemli katkısı olan premium segment (17 inç veya üzeri ölçüye sahip lastikler), Pirelli’nin cirosunun yaklaşık %53’ünü, karlılığının ise yaklaşık %80’inini oluşturuyor.

 

Günümüzde Pirelli

 

-          Dünyanın seçkin otomobil üreticileri ile işbirliklerini güçlendiren Pirelli, ‘Prestige’ orijinal ekipman segmentinde %50’lik bir pazar payına sahipken, ‘Premium’ segmente ise yaklaşık %19’luk bir paya sahip.

 

-          Toplam cirosunun %53’ünü karlılığının ise %80’den fazlasını oluşturan premium segmentin, otomobil segmenti içindeki ağırlığını artırdı.  

 

-          Lastik yenileme kanalında adetleri baz alan bir stratejiden değeri baz alan bir stratejiye geçen Pirelli, lüks segment üzerine yoğunlaşmasını sürdürdü.

 

-          Endüstriyel segmentte ( ağır vasıta, tarım lastikleri segmenti),  %13’ün üzerinde bir Fvök marjı ve son üç yıl içinde yaklaşık %20’lik bir yatırım getirisi (ROI) ile karlılık açısından en iyi sonuçları elde etti.

 

-          Hızlı gelişen ekonomilerde coğrafi konumlanmasını güçlendiren Pirelli’nin, bu ülkelerdeki faaliyetleri bugün toplam cirosunun %56’sından fazlasını ve karının %63’ten fazlasını oluşturuyor.

 

Değişen  Trendler

 

Otomotiv pazarı, devam etmekte olan makroekonomik belirsizlik, yeni düzenlemeler, döviz kurunun değişkenliği ve değişen tüketici alışkanlıkları gibi faktörlerden etkilenmeye devam ediyor. Tüm dünyada araç parkının 2017’ye kadar yılda %4 büyüyeceği öngörülmekte ve premium segmentin de payının 2017 yılında % 10’a çıkacağı beklenmektedir. 

 

Lastik sektöründe Pirelli’nin premium alandaki büyüme hedefinin stratejik olarak pozitif etkileri görülmekte ve premium segmetnin premium olmayana göre 3 kat daha hızlı büyüyeceeği öngörülmektedir

 

Pirelli’nin gelişmekte olan ekonomilerdeki (Avrupa ve Nafta) premium segmentteki yıllık büyümesi, %6 düzeyinde, hızlı gelişen ekonomilerde ise premium segmentin yıllık ortalama büyümesi  %12 olarak beklenmektedir.

 

2017 itibariyle premium segmentin hızlı artışına devam ederek toplam küresel lastik pazarının %26'sını oluşturulması öngörülmektedir.

 

4 Yıl Boyunca 1,6 milyar Euro’luk Yatırım  Gerçekleştirilecek

 

 

Pirelli, önümüzdeki dört yıl boyunca 1,6 milyar Euro’ yatırım yapmayı planlıyor. Bunların %82’si otomobil segmentine yönelik olurken %18’i endüstriyel segmentte yapılacak. Tüm yatırımların %38’i Avrupa’da, %26’sı Latam’da, %14’ü Apac’ta, %10’nu Nafta bölgesinde, %6’sı Rusya’da ve %6’sı da Meai'de (Ortadoğu, Afrika ve Hindistan) yapılacak.

 

Bu yatırımlarla birlikte toplam otomobil segment kapasitesi 69 milyon adetten 2017 yılında 81 milyon adete  çıkartılacak ve premium segment payı ise %48’den %63’e çıkartılacak. Endüstriyel kapasitesi ise 6,2 milyon adetten 2017 yılında 6,8 milyon adete artırılacaktır.

 

 

Premium Segmentte Orijinal Ekipman ve Değişim Pazarı Üzerine Odaklanma

 

 

2013-2017 yılları arasında küresel orijinal ekipman otomobil lastik pazarının 412 milyon adetten 496 milyon adete çıkması öngörülmektedir.

 

Yenileme lastik pazarının ise yine premium segmentin büyümesi sayesinde yıllık ortalama %7,3’lük bir büyüme ile 1,068 milyon adete ulaşması öngörülmektedir.

 

2013 – 2017 yılları arasında Pirelli’nin stratejisi hem Orijinal Ekipman hem de Yenileme pazarında Premium ve Super Premium lastiklerin (17 inç ve 18 inç veya üzeri ölçülerde) büyümesini hızlandırmak olacaktır. Bu nedenle premium adetlerin 2013’deki %38’den 2016 yılında %44’e çıkması; premium cirosunun ise %53’dan 2016 yılında %60’a çıkması planlanmaktadır.

 

Kamyon ve tarım lastiklerinin yıllık üretim kapasitesi ise %2 artırılarak 2013 yılında 6,2 milyon adetten 6,8 milyon adete çıkarılacaktır.

 

Sürdürülebilirlik  Planı

 

 

Pirelli'nin sürdürülebilirlik alanında planları grubun endüstriyel planını desteklemektedir. Pirelli, sürdürülebilirlik konusunda yatırımcılar ile firmalar arasındaki diyaloğu teşvik etmek amacıyla BM PRI (Birleşmiş Miletler Sorumlu Yatırım İlkeleri) ve BM Küresel İlkeler Sözleşmesinden ilham alan "Değer Yaratan Etkenler" modeline uygun bir şekilde çalışmalarını sürdürmektedir.

 

Bugün “yeşil” ürünlerden elde edilen gelirler lastik gelirlerinin %42’sini temsil ediyor.

 

Pirelli’nin sürdürülebilirlik performansı önde gelen sektörel derecelendirme endeksleri tarafından da teyit edildi: Pirelli, 2013 yılında altı yıllık dönemde Dow Jones Stoxx Sürdürülebilirlik ve Dow Jones Sürdürülebilir Dünya endekslerinde “Otomobil Parçaları ve Lastik” alanında sektörünün lideri seçildi.

 

2020 yılı için bir dizi hedef koyan Pirelli, 2014-2017 sürdürülebilirlik planını şu şekilde öngörüyor:

 

-          Runflat ve Seal-inside gibi yeşil performans ürün serilerinin önemli ölçüde geliştirilmesi ile 2017 yılında “yeşil” ürünlerden elde edilen cironun lastik cirosunun %48’ine ulaşması;

-          2020 itibariyle CO2 emisyonlarında %15 düşüş;

-          2020 itibariyle enerji tüketim oranında %18 düşüş;

-          2020 itibariyle su kullanımı oranında %58 düşüş;

-          2020 itibariyle üretim atıklarında %95’i aşan geri dönüşüm;

-          Premium cirosunun %7’sinin Ar-Ge çalışmalarına ayrılması.

 
Ford Cargo fotoğrafçıları ödüllendirdi
 
Onur Air’in müdürü değişti
YORUMLAR
 Onay bekleyen yorum yok.

Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır.
Neleri kabul ediyorum: IP adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle paylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım.
 

Bu haber henüz yorumlanmamış...

FACEBOOK YORUM
Yorumlarınızı Facebook hesabınız üzerinden yapın hemen onaylansın...
KATEGORİDEKİ DİĞER HABERLER
Ford Cargo fotoğrafçıları ödüllendirdi
Ford Cargo Sanat Atölyesi’nin bu yıl ikincisini düzenlediği “Kamyoncunun ...
Avrupa otomobil pazarı yüzde 3 daraldı
AB (27) ve EFTA ülkeleri toplamına göre otomobil pazarı 2013 yılı Ocak-Ekim ...
1500 yıllık tecrübe girişimcilerle buluşacak
Tüm dünyada 138 ülke ile aynı anda kutlanan Global Girişimcilik Haftası’nın ...
 
Mercedes-Benz’den Kasım kampanyaları
Mercedes-Benz Türk Kasım ayında da kampanyalarına devam ediyor…
Mercedes,Comvex’te Güç Birliğini sergiledi
Mercedes-Benz Türk, 14 - 17 Kasım 2013 tarihleri arasında Tüyap Fuar ve ...
Comvex’te Karsan ailesi
Toplu taşımacılığın iddialı ismi Karsan; COMVEX Fuarı’nda Karsan markalı ...
 
Ar-Ge faaliyetleri öncelikli plan
TAYSAD Genel Koordinatörü Süheyl Baybalı, "Ar-Ge ile Küresel"e sloganı ...
Volkswagen 2,6 milyon aracı geri çağırdı
Alman otomobil firması Volkswagen 2,6 milyon aracı teknik arıza nedeniyle geri çağırdı.
Porsche’dan Türkiye’ye özel Panamera
Porsche'nin dört kapılı modeli Panamera, Türkiye’ye özel aksesuar paketiyle ...
 
Nuray PEKCAN
Nuray PEKCAN
Kalkınma Yolu
seyit usta, römort, treyler, üst yapı,
kamyonum, kamyon, kamyonumdergisi, kamyonumpazar,
YAZARLAR
Kamyonum TV
ÇOK OKUNANLAR
Güzeller
FACEBOOK'TA KAMYONUM
ANKET
Uluslararası taşımalarda karşılaştığınız en büyük sorunlar nelerdir?
 
Kamyonum Künye İletişim Abonelik ve Reklam Sitene Ekle
GüncelEkonomiİhaleGündemHaberlerTeslimatDeniz TaşımacılığıLojistikEnglish
Ağır Vasıtalarda Yeni ModellerHafif Ticarilerde Yeni ModellerÖzel Tasarım AraçlarModifiye KamyonlarTreyler GaleriÜstyapı GaleriOtobüslerde Yeni ModellerKamyon MagazinGüzeller
Yeni Araç TanıtımlarıTest Sürüşleri - KamyonTest Sürüşleri - Hafif TicariKamyon YarışlarıMonster Truck YarışlarıKamyon SimülatörleriOtobüs SimülatörleriYeni TeknolojilerKamyon Magazin
kamyonum haberler treylersrcşoförnewskamyoncufahrersondakika