Pirelli Zorunlu Kış Lastiğini Destekliyor!

 “Güvenlik Açısından Büyük Önem Taşıyor”

Türk Pirelli Ceo’su Mete Ekin yaptığı yazılı basın açıklamasında yönetmeliği desteklediklerini belirtiyor. Bu yönetmeliği desteklemelerindeki en önemli sebebin kış lastiklerinin güvenlik açısından büyük önem taşıması olduğunu vurgulayan Ekin, “TÜİK’in açıklamalarına göre her yıl ıslak, karlı ve buzlu zeminde yaklaşık 16.000 adet kaza meydana geliyor. Bu yönetmelikle birlikte kış lastik bilincinin artış göstermeye başladı. +7 derecenin altındaki hava koşullarında özellikle ıslak zeminde yol güvenliğinin başlıca şartlarından biri kış lastiği. Biz Pirelli olarak bu ürün grubunu soğuk hava lastikleri olarak adlandırıyoruz.” dedi.

Türkiye kış lastiğinin kullanımı açısından bölgesel olarak değişkenlik gösterebileceğini dile getiren Ekin, “Örneğin İstanbul ve Ankara kış lastiklerinin yoğun kullanıldığı iller. Dolayısıyla kış lastiklerini bölgesel olarak değerlendirmek önem arz ediyor. Ancak tüm Türkiye yollarında taşımacılık yapan ağır yük ve yolcu taşıyan ticari araçların her koşulda kış lastiği kullanması güvenlik açısından büyük önem taşıyor.” diyerek güvenliğin son derece önemli olduğunu vurguladı.  

“Kış Lastiği Ek Bir Maaliyet Olarak Görülmemeli”

“Tüketicilerimizin kış lastiklerini ek bir maliyet olarak görmemesi gerektiğinin altını çizmek isteriz. Ortalama bir lastiğin ömrünü 50.000 km olarak kabul edecek olursak ve tüketicinin yılda 25.000 km yol yaptığını farz edecek olursak bir takım lastik 2 yılda ömrünü tüketmiş oluyor.” diyen Ekin sözlerine şöyle devam etti; “Yazın yaz, kışın kış lastiği kullanılmasıyla yaz lastikleri yılda 25.000 değil de 15.000 km yol yaptığını farz edersek yaz lastiğinin ömrü 3 seneye çıkmış oluyor. Dolayısıyla yazın yaz, kışın da kış lastiği kullanmak ek bir maliyet kalemi değil lastiklerinizin kullanım ömrünü uzatan bir uygulama olarak görülmeli.”

“Diş Derinlikleri Düzenli Kontrol Edilmeli”

Kış lastiklerinin sağladıkları güvenlik avantajından yararlanmak için diş derinliklerinin düzenli olarak kontrol edilmesi gerektiğinin altını çizen Ekin ayrıca diş derinliklerinin 4 mm’nin altında olan lastiklerin değiştirilmesi gerektiğini ifade etti.