Sürücü Çalışma Sürelerine Tolerans Sağlandı

UND'nin açıklamasına göre:

"COVID-19 (Coronavirüs) krizi nedeniyle oluşan olağanüstü koşulları dikkate alan ve tedarik zincirinin aksamamasın ilkesini temel alan bazı AB ülkeleri sürüş ve dinlenme kurallarında esneklik uygulamaya başladı.

AB’den bu konuda onay alarak, geçici olarak bu konuda esneklik uygulayacağını resmen açıklayan AB ülkeleri  Romanya (18.03.2020 – 16.04.2020 arasında), Bulgaristan (19.03.2020 – 13.04.2020 arasında) , İspanya (sadece yurtiçi taşımalar için, 14.03.2020 – 28.03.2020 arasında), İsveç (sadece yurtiçi taşımalar için, 16.03.2020 – 14.04.2020 arasında) ve Danimarka (sadece yurtiçi taşımalar için, 13.03.2020 – 22.03.2020 arasında).

Ayrıca, yurtiçi taşımalar için geçerli olmak üzere Çek Cumhuriyeti, Avusturya ve Belçika’nın da benzer esneklik açıklaması beklenmekte olup, henüz kesinleşmemiştir.

Kaynak: IRU

Konsolide tabloya ulaşmak için lütfen tıklayınız.

Duyuruda bahse konu 561/2006 Sayılı AB Direktifine ulaşmak için lütfen tıklayınız.

--

 Bulgaristan 

Bulgaristan tarafından ulusal ve uluslararası yük taşımacılığında geçerli olmak üzere 19/03/2020 - 13/04/2020 tarihleri arasında 561/2006 Sayılı AB Regülasyonu uyarınca aşağıdaki hususlarda tolerans sağlanacağı ifade edilmektedir.

- Madde 6 (1): maksimum 9 saatlik günlük sürüş süresinin bir 11 saat değiştirilmesi;
- Madde 7: 5 buçuk saatten sonra 45 dakikalık bir mola vererek minimum günlük mola şartlarının değiştirilmesi;
- Madde 8 (6): haftalık dinlenme süresinin 45 saatten 24 saate indirilmesi.

Kaynak: AEBTRI (Lütfen tıklayınız)

--

 Polonya 

IRU tarafından yayınlanan bilgiye istinaden, 

Polonya Ulaştırma Bakanı, uluslararası yolcu ve eşyaların uluslararası taşımacılığını gerçekleştiren sürücüler için sürüş ve dinlenme sürelerine ilişkin geçici tolerans sağlanacağını açıklamaktadır (Detaylar için tıklayınız). Söz konusu istisnaların 18/03/2020 ile 16/04/2020 tarihleri arasında geçerli olduğu ifade edilmekte olup aşağıdaki gibidir:

- Aracın günlük taşıma süresi 11 saati aşamaz.
- Aracın haftalık taşıma süresi 60 saati aşamaz.
- Aracın iki hafta üst üste toplam taşıma süresi 96 saati aşamaz.
- Beş buçuk saatlik bir sürüş süresinden sonra, sürücü kesintisiz en az kırk beş dakikalık mola verme hakkına sahip olacaktır.
Aracın 9 ila 11 saat arasındaki uzatılan taşıma süresi nedeniyle, günlük ve haftalık dinlenme sürelerinde istisna yapılmayacaktır.

Kaynak: ZMPD (Lütfen tıklayınız)

--

 Belçika

Diğer yandan, Belçika Ulusal Güvenlik Konseyi tarafından koronavirüse karşı alınan acil durum önlemlerinin açıklanmasının ardından, mağazaların ve eczanelerin toplu gıda ve ilaç alımı ile karşı karşıya kaldığı iletilerek;

Stoksuzluk ve nüfustaki artan panikten kaçınmak için, Belçika tarafından 561/2006 sayılı Yönetmelikte aktif olan sürücüler için sürüş ve dinlenme sürelerine ilişkin kurallarda; gıda, ilaç ve diğer önemli ürünlerin mağaza ve eczanelere taşınmasında geçici ve tam bir tolerans sağlanması kabul edilmiştir.

Detaylara ulaşmak için lütfen tıklayınız.

Geçici toleransın 5 gün boyunca 14/03/2020 saat 00:01'den 18/03/2020 tarihi saat 23:59'a kadar geçerli olduğu ifade edilmektedir.

Söz konusu uygulama, sadece mağaza ve eczanelerin stokları adına gıda, ilaç ve yaşam için gerekli olan diğer ürünlerin taşınmasında görev alan sürücülerin sürüş ve dinlenme süreleri için geçerli olduğu belirtilmektedir. Söz konusu sürücüler, takograf grafiklerinin veya çıktılarının arkasına normal olarak izin verilen sınırları aşmalarının nedenini not etmelidir. Bu, acil durumlarda olağan bir uygulamadır ve uygulama amaçları için gerekli olduğu ifade edilmektedir.

18 Mart tarihinde yapılan resmi açıklama ile yukarıda bahsedildiği üzeri hayati önem taşıyan ürünlerin ve ilaçların taşınması ile ilgili 31 Mart saat 23:59'a kadar sürüş ve dinlenme sürelerindeki istisnalar uzatılmıştır.

Hollandaca ve Fransızca dillerinde yer alan kararda özetle aşağıdaki hususların sağlanmasına karar verilmiştir;

- Haftalık sürüş süresi 56 saat yerine 60 saat,
- İki haftalık sürüş süresi 90 saat yerine 96 saat,
- Haftalık dinlenme süresini geciktirme imkanı,

Karara ulaşmak için lütfen tıklayınız.

Belçika'daki geçici düzenlemelere ilişkin tüm sorularınızı ilk etapta info@mobilit.fgov.be adresine e-posta ile yönlendirebilirsiniz.

Kaynak: Transport en Logistiek Vlaanderen

--

 Avusturya 

IRU tarafından yayınlanan bilgiye istinaden, 

Avusturya Hükümeti tarafından, koronavirüs sebebiyle oluşan mevcut kriz ve yol açtığı darboğazları ortadan kaldırmak amacıyla sürücüler için sürüş ve dinlenme sürelerine ilişkin geçici süre ile tolerans sağlanacağı duyuruldu. 561/2006 sayılı AB Yönetmeliği'nin 6 ila 9 uncu maddelerindeki önlemlerin kaldırıldığı ve istisnanın 16/03/2020 tarihinden 14/04/2020 tarihine kadar geçerli olacağı ifade edilmektedir.

Kaynak : AISÖ (Lütfen tıklayınız)

--

 Romanya

Romanya, COVID-19 (Coronavirus) salgını nedeniyle meydana gelen olağanüstü kriz durumuna yanıt olarak, yük taşıyan araçların sürücüleri için sürüş ve dinlenme sürelerinin uygulanmasında geçici ve sınırlı bir esneklik getirme konusunda anlaşmıştır. Bu esneklik (EC) 561/2006 sayılı Yönetmeliğin 14 (2) maddesi uyarınca verilmektedir (Detaylara ulaşmak için lütfen tıklayınız).

Bu geçici esneklik 18.03.2020 tarihinden itibaren geçerlidir olup 16.04.2020 tarihine kadar devam edecektir. Yurtiçi/uluslararası nakliyelerde yer alan sürücüler için geçerli olacaktır. 

Yukarıda belirtilen sürücü kategorileri için aşağıdaki hükümlere ilişkin geçici olarak esneklik sağlanacağı ifade edilmektedir: 
- 561/2006 sayılı Yönetmeliğin 6 (1) Maddesinde istisna: 9 saatlik günlük azami sürüş sınırının bir 11 saatle değiştirilmesi,
 
- 561/2006 sayılı Yönetmeliğin 7 inci Maddesinde istisna: asgari günlük mola şartlarının 5 buçuk saat sonra 45 dakikalık bir mola verecek şekilde değiştirilmesi,

- 561/2006 sayılı Yönetmeliğin 8 (1) Maddesinde istisna: Günlük dinlenme gereksinimlerinin 11 saatten 9 saate indirilmesi;

- 561/2006 sayılı Yönetmeliğin 8 (6) Maddesinde istisna: altı-24 saatin ötesindeki haftalık dinlenme süresinin ertelenmesi.

Yukarıda açıklanan kuralların geçici olarak esnemesi, COVID-19 salgından kaynaklanan istisnai durumları yansıtmaktadır. 

--

 Çekya

IRU tarafından yayınlanan bilgiye istinaden, 

Çekya Hükümeti,16 Mart tarihinde gerçekleştirdiği açıklamada; yük taşımacılığında yer alan tüm sürücüler için sürüş ve dinlenme sürelerinin uygulanmasına ilişkin geçici bir tolerans sağladığını açıklamaktadır. 561/2006 sayılı AB Yönetmeliği'nin 6 ila 9'uncu maddelerindeki önlemlerin kaldırıldığı ifade edilmektedir. Bu istisnanın 16/03/2020 (00:00) tarihinden itibaren 30 günlük bir süre için geçerli olduğu belirtilmektedir.

Kaynak: CESMAD BOHEMIA  (Lütfen tıklayınız)

--

 Norveç

IRU tarafından yayınlanan bilgiye istinaden, 

Norveç Kamu Yolları İdaresi, 13 Mart tarihinden itibaren 30 gün boyunca gıda, ilaç ve diğer yaşamsal temel yüklerin mağazalara ve eczanelere taşınmasıyla ilgili nakliye operasyonlar için sürüş ve dinlenme süresi kurallarına dair geçici muafiyetler sağlamaktadır.
Kaldırılan önlemler, 561/2006 sayılı AB Tüzüğü'nün 6. ve 8. maddelerinde yer alan tedbirlerdir, ancak 7. maddede belirtilenler hariç tutulmaktadır.

Kaynak: NLF  (Lütfen tıklayınız)

--

 İsveç

IRU tarafından yayınlanan bilgiye istinaden, 

İsveç Ulaştırma Ajansı, 16 Mart itibariyle 561/2006 sayılı AB Yönetmeliği uyarınca, yük operasyonları için sürüş ve dinlenme sürelerinin uygulanmasına ilişkin geçici bir tolerans uygulamaktadır. İsveç'teki muafiyetler, günlük dinlenme süresi (minimum 9 saat), haftalık dinlenme süresi (minimum 24 saat) ve maksimum 4,5 saatlik araç kullanım süresinden sonra molalar alındığı sürece gerçekleştirilen sürüş süreleri için geçerlidir.

Muafiyetler 30 gün boyunca yük taşımacılığı dahil tüm taşıma operasyonları için geçerli olmaktadır.

Kaynak: SA  (Lütfen tıklayınız)

--

 İspanya 

İspanya, 16 Mart tarihinde aldığı karar ile ülke çapında ve geçici olarak, yüklerin taşınmasında sürüş ve dinlenme sürelerine ilişkin aşağıdaki hükümlere  geçici olarak tolerans sağlanacaktır. 14 Mart tarihinde uygulamaya konan karar 28 Mart tarihine kadar geçerliliğini sürdürecektir (Detaylar için tıklayınız).

- 561/2006 sayılı Yönetmeliğin 6 (1) Maddesinde istisna,

- 561/2006 sayılı Yönetmeliğin 8 (6) Maddesinde istisna,

Yukarıda açıklanan kuralların geçici olarak tolarans sağlanması, COVID-19 salgından kaynaklanan istisnai durumları yansıtmaktadır. "