Uluslararası Nakliyat Çalışmalarında İhracat-İthalat Dengesi Kuruluyor

Avrupa ve Asya ülkelerinin birçoğunda kullanılan taşıma yöntemi önemli orana sahip bulunan karayolu taşımacılığıdır ki bu yöntem aynı zamanda uluslararası nakliyat kanallarının birçoğunda en fazla kullanılan yöntemdir. Karayolu taşımacılığı dışında kullanılan denizyolu, demiryolu ve havayolu taşıma yöntemleri de alternatif taşıma yöntemleri arasında yer almaktadır.

Avrupa ve Asya ülkeleri ile yapılan ticaret kapsamında karayolu taşımacılığı genel itibarı ile öne çıkıyor olsa da son zamanlarda geliştirilen demiryolu sahaları aktif hale gelince neredeyse karayolu taşımacılığı kadar tercih ve talep edilen yöntem haline gelmiştir. Paha olarak düşük bedele sahip ihracat ve ithalat ürünlerinin demiryolu taşımacılığının karayolu kıyasla bir hayli uygun ve ekonomik koşullarda olması münasebetiyle tercih edilmektedir.

Ülkemiz genelinde tüm taşıma yöntemleri ile ilişkili çok sayıda lojistik firması faaliyet göstermektedir. Kimi firmalar sadece tek taşıma yöntemi ile iktifa edebiliyorken kimi firmalar birden fazla taşıma yöntemi konusunda kabiliyetli bulunmaktadır. Karayolu tır taşıma işleri ve organizasyonları yapmakta olan nakliye firmaları sahip oldukları taşıma yetki belgesi bünyesinde bulunan taşıma araçlarının yanı sıra bağlı acentelikler aracılığı ile yabancı plakalı tır organizasyonları da yapabilmektedirler.

Uluslararası alanda boy gösteren nakliye şirketleri kategorik olarak sınıflandırılan taşıma yöntemleri olan komple tır taşımacılığı, parsiyel nakliye hizmetleri, gabari dışı ağır nakliyat yükü taşımacılığı, konteyner nakliye hizmetleri ve frigo dorse tır nakliyesi gibi farklı alanların tamamında etkili çalışmalar yaptıkları gibi kurumsal kimliğe sahip bulunan lojistik firmaları ayrıca liman hizmetleri, depolama ve antrepo çalışmaları, gümrükleme işlemleri ve yurt dışı acentelik faaliyetleri içerisinde de bulunmaktadırlar.

Haber: Mehmet Ali BAL
Haber kaynağı: Mersin lojistik firmaları