Kamyonum
GÜNDEMHABERLERTESLİMAT FOTO GALERİ VİDEO GALERİ YAZARLAR
Menü Arama Facebook Twitter Whatsapp İhbar Hattı
kamyoon, nakliye, taşımacılık
has, hastreyler, hasdorse, hastrailer, kamyon, kamyonet
tırsan
English
Volvo FH Aero The Most Ambitious On The Roads

Volvo FH Aero The Most Ambitious On The Roads

1 2 3 4 5 6
Dergi
alp özler, yılnak,
29 Temmuz 2011 Cuma - 15:16

Volvo SCC 10 yaşında

Volvo Car Corporation tarihinde başka hiçbir konsept otomobil şirketin teknolojik ilerlemesinde Volvo SCC (Safety Concept Car - Güvenlik Konsept Otomobili) kadar büyük bir öneme sahip olmamıştı. Geriye dönüp bakıldığında, 2001 yılında Detroit’teki lansmanından on yıl sonra, SCC’nin fantastik bir ‘kariyere’ sahip olduğunu görüyoruz...

Volvo SCC 10 yaşında

2001 yılında Detroit Otomobil Fuarı’nda tanıtılan Volvo SCC konsept otomobilinde denenen teknik yeniliklerin çoğu seri olarak üretilen otomobillerde kullanılmaya başlandı. Tüm bu yenilikler Volvo C30 serisine de ilham kaynağı oldu

 

- Otomobil, şirketin aktif güvenlik sistemlerine öncülük etmeye başladığı nokta oldu. Şu anda Volvo model otomobillerde bulunan ileri teknik çözümlerin 15 kadarı ilk olarak Volvo SCC ile ortaya çıkmıştı.

 

- SCC, tasarım açısından bakıldığında da yeni modellere ışık tuttu. Büyük başarı kazanan Volvo C30 modelinin çizgilerinde SCC’nin büyük payı var. Volvo SCC, Volvo Cars’ın tasarımcıları ve mühendisleri arasındaki yakın işbirliğinin kümülatif etkisinin ilk örneklerinden biridir.

 

Volvo Car Corporation’ın Başkanı ve CEO’su Stefan Jacoby; "Konsept otomobiller çoğunlukla otomobil müşterilerine gelecekten kareler sunan tasarım veya teknoloji çalışmalarıdır. Ancak Volvo SCC’nun ekstra bir etkisi oldu çünkü hem çekici hem de yüksek teknolojiye sahip bir otomobildi. Otomobillerimizi nasıl müşterilerimizin istek, ihtiyaç ve eksiklerine göre tasarladığımızın ilk örneklerinden biriydi," diyor.

 

Proje grubunun en önemli amaçlarından biri de dünya standartlarında güvenlik özellikleriyle sportif ve zarif görünüşün görece küçük ölçekli bir otomobilde bir araya getirilebileceğini göstermekti. 

 

Volvo SCC’nin geliştirilmesinden sorumlu Östen Strandberg; "1990’lı yılların sonlarında konsept otomobil üzerine çalışmaya başladığımızda, Volvo halen öncelikle yolcularını olası bir çarpışmanın etkilerinden korumak üzere tasarlanmış aile otomobilleri üretmesiyle biliniyordu. SCC ise yolcuların güvenliğini artırma olarak özetlenebilecek yeni bir yaklaşımın ilk sinyallerini verdi. Bu yaklaşımda otomobilin en önemli güvenlik görevi öncelikle sürücüye tehlikeli durumlardan ve kazalardan kaçınmak için yardımcı olmaktı," diyor ve ekliyor: "SCC’nin kullanılabilir olduğunun görülmesiyle, tüm bu akıllı, çarpışmayı önleyen teknolojik çözümlerin gerçekleştirilebilir olduğunu gösterdik. SCC’nin başarısının Volvo Car Corporation’ın otomobil sektöründe çığır açan aktif güvenlik sistemlerine yoğunlaşmasını tetiklediğini söyleyebiliriz..."

 

Detroit’te bir yıldız

Volvo SCC, 2001 Ocak ayında Detroit Otomobil Fuarı’nda, kalabalık bir seyirci kitlesine tanıtıldığında büyük bir ilgi gördü. Dünya basını, aynı yılın sonbaharında, konsept otomobili İspanya’nın güneyindeki Sevilla Uluslararası Havaalanı’ndaki trafiğe kapalı alanda test etme imkânını buldu.

 

Dönemin İsveç Başbakanı Göran Persson da otomobili test edenler kervanına katıldı.  Sonrasında ise otomobil ABD çapında bir tura çıktı ve büyük övgü aldı.

 

SCC’ye sahip olduğu teknolojinin entegre edilmesinden sorumlu mühendislerden Mikael Edvardsson; "Otomobil tahmin ettiğimizden daha fazla ilgi görmüştü. Bence bunun en önemli nedeni, SCC’nin çekici ve aynı zamanda teknik olarak ileri bir otomobil olması ve karmaşık olmamasıydı. Bu kombinasyon, Volvo’nun yaklaşımını yansıtıyor ve bu da bizim halen sürdürdüğümüz başarımız," diyor. 

 

Konseptten üretime

2002 yılında, Volvo SCC ile vitrine çıkan teknik çalışmaları, seri üretime hazır güvenlik teknolojileri haline getirecek çalışmalar başladı. Volvo Car Corporation, bir yıl sonra Volvo C30’un 2006’da Paris’te dünya lansmanının yapılmasıyla sonuçlanacak projeyi başlattı.

 

Bugün, lansmanın başarıyla gerçekleştirilmesinden on yıl sonra, Volvo SCC ile tanıtımı yapılan 15 civarında çözüm, Volvo Car Corporation’ın ürün gamında mevcut. Otomobillerin sahip olduğu teknolojik yenilikler, dünyanın her yerinde sürücülerin hem küçük çaplı kazalardan hem de büyük çarpışmalardan kaçınmasına yardımcı oluyor.

 

Östen Strandberg; "SCC’nin seri üretilen otomobiller için ne ölçüde ilham kaynağı olduğuna küçük ama açıklayıcı bir örnek, SCC’nin renginin bile seri üretilen otomobillerde kullanılmasıdır. SCC otomobillerden birinin renginin, Alev Turuncu renkli Volvo C30’un rengiyle ciddi bir benzerlik içerdiğini kolaylıkla fark edebilirsiniz,” diyor.

 

Her kuralın bir istisnası vardır. SCC’nin en dikkat çekici özelliklerinden bir tanesi seri üretim otomobillere hiç aktarılmadı: Eyfel kulesine benzer ve sürücüye daha çok görüş imkânı sağlayan A-sütunları, başlangıçta C30 projesinin bir parçası olmasına rağmen, dayanaklı olmamaları, üretim süreçlerinin karmaşıklığı ve yüksek maliyet gibi engellerden dolayı yerini geleneksel A-sütunlarına bıraktı.

 

Günümüzün Volvo modellerinde SCC teknolojisi

Volvo SCC’den Volvo Car Corporation’ın günümüzdeki modellerinin bir kısmına veya tamamına aktarılan teknolojik çözümler:  

-  SCC’de yer alan önden çarpışma uyarısı; günümüzde Yaya Algılama Sistemi, Çarpışma Uyarı Sistemi ve Tam Otomatik Frenli Çarpışma Uyarı Sistemi gibi yeniliklerle bugün üçüncü nesille ulaşmış durumda. Bunlara ek olarak, düşük hızlarda devreye giren Şehir Güvenlik Sistemi çığır açan bir güvenlik sistemi oldu. Bu sistem standart olarak birçok Volvo otomobil modelinde mevcuttur.

 

- Bilgilerin ön cama yansıtılması: Günümüz Volvo’larında gösterge tablosu bilgilerinin ön cama yansıtılması, Çarpışma Uyarı Sistemi’nin bir parçasıdır.

 

- “Kör noktadaki” araçları görüntüleyerek sürücüyü uyaran teknoloji: Günümüzde bu sistem BLIS (Kör Nokta Uyarı Sistemi) olarak biliniyor.

 

- Şeritten ayrılma riski olduğunda sürücüyü uyaran sistem: Günümüzde Şeritten Ayrılma Uyarı Sistemi ve Sürücü Uyarı Sistemi olarak biliniyor.

 

- Öndeki araçla belirli bir mesafeyi korumayı sağlayan hız kontrolü: Günümüzde ACC (Adaptif Hız Kontrolü) olarak bilinen sistem, otomatik şanzımanlı modellerde aracı gerekirse tamamen durdurabilme özelliğine sahip.

 

- Otomobilin sert fren yapması durumunda yanıp sönen stop lambaları: Günümüzde Acil Durum Fren Uyarı Işığı olarak biliniyor.

 

- Güvenlik kameraları: Günümüzün entegre arka kamera ve ön ızgaraya monte edilen kamera, sürücüye 180 derece görüş alanı sağlıyor. Kamera, Yaya Algılama Sistemi ile Çarpışma Uyarı Sistemi’nin de önemli bir parçasını oluşturuyor.

 

- Otomobil döndüğü sırada yolun kıvrımlarına göre kendini ayarlayabilen farlar: Günümüzün Otomatik Uzun Far Sistemi.

 

- Geliştirilmiş HMI (İnsan Otomobil Arabirimi): Günümüzün Volvo Sensus’u.

 

-  Yüksekliği ayarlanabilir arka koltuk. Günümüzün entegre iki kademeli yükseltici çocuk koltukları.

 

- Yaya koruma: Günümüzde bu sistem, otomobilin enerjiyi absorbe eden ön kısmı ve motor kaputu ile Yaya Algılama Sistemi’nde karşılığını bulmuştur.

 

-  İleri geri ve yukarı aşağı hareket ettirilebilen direksiyon: Günümüzün Volvo otomobillerinde standart olarak mevcuttur.

 

- Pasif kilit açma ve motor çalıştırma sistemi: Günümüzün Keyless Go sistemi.

 

- Otomobilden cep telefonu aracılığıyla iletişim: Günümüz Volvo otomobillerinden, yeni geliştirilen ve 2011 baharında tanıtımı yapılan bir Mobil Uygulama vasıtasıyla iletişim kurulabiliyor.

 

Her zaman çağın ilerisinde

Mikael Edvardsson konsept otomobili şöyle özetliyor: "Volvo SCC’nin lansmanı yapıldığında, otomobil heyecan verici teknolojilere sahipti. Günümüzün otomobil müşterilerinin aktif güvenlik sistemlerine olan ilgisi göz önünde bulundurulduğunda, konsept otomobilin çağının çok ilerisinde olduğunu rahatlıkla söyleyebiliriz. Bu da Volvo’nun otomobil güvenliğinde lider olduğunu ve lider kalacağını gösteriyor..."

 
Otokar başarılı çalışanlarını Kıbrıs’a tatile gönderdi
 
SCANIA SATIŞTA İDDİALI
YORUMLAR
 Onay bekleyen yorum yok.

Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır.
Neleri kabul ediyorum: IP adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle paylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım.
 

Bu haber henüz yorumlanmamış...

FACEBOOK YORUM
Yorumlarınızı Facebook hesabınız üzerinden yapın hemen onaylansın...
KATEGORİDEKİ DİĞER HABERLER
Otokar başarılı çalışanlarını Kıbrıs’a tatile gönderdi
Otomotiv sektörünün önde gelen şirketlerinden Otokar, son iki dönemdir ...
UND TIRLARI “KARDEŞLİK SINIR TANIMAZ” İÇİN YOLLARDA
Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND), Bayrampaşa Belediyesi’nin bu ...
CONTİNENTAL İLE YÜKÜNÜZ HAFİF, YOLUNUZ AÇIK!
Continental’in yüksek hacimli yarı römorklara ve alçak dorselere yönelik ...
 
Slovak Ulusal Meclisi kararı
Ulaştırma Bakanlığı'ndan gönderilen bilgiye göre, Slovak Ulusal Meclisi ...
BULGARİSTAN-ROMANYA KÖPRÜ ÇALIŞMASI
Bulgaristan Muadil Derneği AEBTRI'den alınan bilgiye göre, 30 Haziran'da ...
SHELL’DEN AĞIR VASITA SÜRÜCÜLERİNE SÜRÜŞ EĞİTİMİ
Shell Extra Mola istasyonlarında, 2 Ağustos - 27 Ağustos tarihleri arasında ...
 
KARAYOLU YATIRIMLARI 10 MİLYAR LİRAYA KOŞUYOR
Karayolu bütçesinde tarihi rekor yaklaştı. 2011 başında 3.3 milyar TL ...
Otomobil TIR'a arkadan çarptı: 3 ölü 4 yaralı
Ankara-İstanbul otoyolunda aşırı hız yüzünden önündeki TIR'a arkadan çarpan ...
Motorlu Taşıt Vergisi 1 Ağustos'ta da yatırılabilecek
Maliye Bakanlığı, 2011 yılı Motorlu Taşıtlar Vergisi (MTV) ikinci taksitinin ...
 
Nuray PEKCAN
Nuray PEKCAN
Pazar
seyit usta, römort, treyler, üst yapı,
YAZARLAR
Kamyonum TV
ÇOK OKUNANLAR
Güzeller
FACEBOOK'TA KAMYONUM
ANKET
Uluslararası taşımalarda karşılaştığınız en büyük sorunlar nelerdir?
 
Kamyonum Künye İletişim Abonelik ve Reklam Sitene Ekle
GüncelEkonomiİhaleGündemHaberlerTeslimatDeniz TaşımacılığıLojistikEnglish
Ağır Vasıtalarda Yeni ModellerHafif Ticarilerde Yeni ModellerÖzel Tasarım AraçlarModifiye KamyonlarTreyler GaleriÜstyapı GaleriOtobüslerde Yeni ModellerKamyon MagazinGüzeller
Yeni Araç TanıtımlarıTest Sürüşleri - KamyonTest Sürüşleri - Hafif TicariKamyon YarışlarıMonster Truck YarışlarıKamyon SimülatörleriOtobüs SimülatörleriYeni TeknolojilerKamyon Magazin
lkwfahrerbusdikkatsrctreylerkamyonum haberler news