Yeni Kaptanlara Apoletleri Takıldı

“Canımızı, fabrika değerindeki otobüslerimizi ve firmamızın markasını kaptanlarımıza emanet ediyoruz” diyen Ekrem Özcan, sektörü bugünlere alaylı personelin getirdiğini ancak eğitimli personel eksikliğinin de yıllarca yaşandığını ifade etti. “Bakın Devlet bu sektör için eğitimli personel adına görevini yerine getirmiştir. YÖK izin vermiştir, otobüs kaptığı adı altında 3 tane bölüm var” diyen Ekrem Özcan, Devlet Personel Daire Başkanlığı’nın da ‘KPSS sonuçlarında eğer otobüs kaptanı alacaksan şu bölümlerden almanı tavsiye ediyoruz’ diye madde çıkardığını hatırlattı.

Bu konuda sektör olarak artık bir şeyler yapmanın zamanı geldiğinin altını çizen Ekrem Özcan şöyle konuştu: “Federasyonlar ve üretici firmalara görev düşüyor. Bakın okulun bize ihtiyacı yok. Bizim okula ihtiyacımız var. Kemal Hoca destek görmediği zaman 2012-2013 alımlarını yapmayabilir. Bölüm kapanır gider. Biz sektör adına yine arayışlar içerisine gireriz. Elimizde sektör için değerli bir bölüm var. Eğer bunu korumazsak biz yine alaylı personele devam ederiz. Altına elektrikli yada otomatik şanzımanlı 700 bin TL fabrika değerindeki dünyanın en iyi otobüsünü veririz ama kaptanınız yine eski usul kaptan olarak devam eder. Sonra yine eğitimli personel ihtiyacımız var. Bir şeyler yapmalıyız diye feryat ederiz. Bugün işte o bir şeyler yapma dönemidir. Topu taca atamıyoruz artık devlet bu bölümü açarak gerekeni yapmıştır. Şuanda federasyonlarda ve üretici firmalardadır top. Bizim artık bu bölüme neler yapacağımızı konuşmamız gerekiyor. Federasyonların ve üretici firmaların artık bu okulla protokol imzalaması gerekiyor.”

DEVLET ÜZERİNE DÜŞENİ YAPTI!...

“Canımızı, fabrika değerindeki otobüslerimizi ve firmamızın markasını kaptanlarımıza emanet ediyoruz” diyen Ekrem Özcan, sektörü bugünlere alaylı personelin getirdiğini ancak eğitimli personel eksikliğinin de yıllarca yaşandığını ifade etti. “Bakın Devlet bu sektör için eğitimli personel adına görevini yerine getirmiştir. YÖK izin vermiştir, otobüs kaptığı adı altında 3 tane bölüm var” diyen Ekrem Özcan, Devlet Personel Daire Başkanlığı’nın da ‘KPSS sonuçlarında eğer otobüs kaptanı alacaksan şu bölümlerden almanı tavsiye ediyoruz’ diye madde çıkardığını hatırlattı.

Bu konuda sektör olarak artık bir şeyler yapmanın zamanı geldiğinin altını çizen Ekrem Özcan şöyle konuştu: “Federasyonlar ve üretici firmalara görev düşüyor. Bakın okulun bize ihtiyacı yok. Bizim okula ihtiyacımız var. Kemal Hoca destek görmediği zaman 2012-2013 alımlarını yapmayabilir. Bölüm kapanır gider. Biz sektör adına yine arayışlar içerisine gireriz. Elimizde sektör için değerli bir bölüm var. Eğer bunu korumazsak biz yine alaylı personele devam ederiz. Altına elektrikli yada otomatik şanzımanlı 700 bin TL fabrika değerindeki dünyanın en iyi otobüsünü veririz ama kaptanınız yine eski usul kaptan olarak devam eder. Sonra yine eğitimli personel ihtiyacımız var. Bir şeyler yapmalıyız diye feryat ederiz. Bugün işte o bir şeyler yapma dönemidir. Topu taca atamıyoruz artık devlet bu bölümü açarak gerekeni yapmıştır. Şuanda federasyonlarda ve üretici firmalardadır top. Bizim artık bu bölüme neler yapacağımızı konuşmamız gerekiyor. Federasyonların ve üretici firmaların artık bu okulla protokol imzalaması gerekiyor.”

ÜNİVERSİTELİ KAPTAN DESELER GÜLERDİM!..
Türkiye’nin her alanda hızla geliştiğinin altını çizen TOFED Başkanı Mehmet Erdoğan, bu gelişmeye paralel olarak eğitimli personel sayısının da arttığını dile getirdi. Babadan kalma mesleği icra ettiğini açıklayan Mehmet Erdoğan, bundan 20 yıl önce kendisine birinin gelip üniversite mezunu kaptanlardan bahsetse gülüp geçeceğini, bugün ise bunun hayal değil gerçek olduğunu söyledi.

Mehmet Erdoğan, “Bugün burada 17 genç kaptanım diplomalarını alıyor ve gözlerimizin içine bakarak otobüslerinizi ne zaman bize teslim edeceksiniz, biz ne zaman direksiyon başına geçeceğiz diye soruyorlar. Biz sektörün sivil toplum kuruluşu, çatı örgütü olarak bilgi ve teknoloji çağında yaşadığımızı göz ardı etmiyoruz. Yolcularımıza teknolojinin her nimetinin kullanıldığı son model otobüslerimizle hizmet verme gayretindeyiz. Teknolojik gelişmelerin beraberinde eğitimli kaptanlara ihtiyacın arttığını da görüyoruz. Yani artık 20 sene öncesinde üniversiteli şoför olur mu dendiği dönemlerde değiliz. Dünyada örnek olacak Türkiye’deki otobüsçülüğün günden güne geliştiğini, kaptan şoförün kriterlerinin değiştiğini açık açık söylemek zorundayım” dedi.

CANIMIZ DA MALIMIZDA EĞİTİMLİ KAPTANLARA

Karayolları alt yapı çalışmalarının her dönem büyük bir titizlikle yapıldığını aktaran Mehmet Erdoğan, “Karayollarımızla birlikte otobüsler gelişti ve değişti. Uçak konforuna ulaştı. İçinde yolculara hizmet veren artık muavin değil, host ve hostes hizmet veriyor. Onların vasıflı olmaları en büyük önem arz ediyor. Üstelik kaptanlara emanet ettiğimiz otobüslerin değeri 300-400 bin Euro ediyor. Biz 50’ye yakın yolcumuzu, otobüste görev yapan ekibimizi eski parayla trilyonlar bulan pahalı otobüsümüzü artık eğitimli kaptanlara teslim etmek istiyoruz” diye konuştu.