Ağır Tonaj Meselesini Çözmek İçin Çalışıyoruz

Kara Ulaştırması Genel Müdürlüğü Daire Başkanı Hüseyin Uludağ ağırlık ve boyut denetimlerinde geçtiğimiz yıl ile bu dönemi karşılaştırırken şu bilgileri verdi;  “Araçların ağırlık boyut denetimleri 2007 yılının Temmuz ayından itibaren başladı.  Geçen sene 6 aylık süre zarfında bir milyona yakın araç denetimi yaptık.  Bu sene de 1 Ocak - 15 Nisan arası 580.000 aracın denetimini gerçekleştirdik. Bu denetlemeler sonucu yedi milyon 800 bin YTL de idari para cezası düzenledik. 2918 Sayılı Karayolu Taşıma Kanundaki araçların yüklenmesi ile ilgili kurallara uymayan taşımacılara bu para cezalarını uyguladık. Temel amacımız, daha fazla ceza kesmek değil, taşımacıları kurallara uygun çalışmaya yönlendirmek ve ağır tonaj meselesini en kısa sürede çözmek. Şu an Bölge Müdürlüklerimiz bu işi götürüyor. Bu arada en fazla denetimin Adana Bölgesinde yapıldığı bilgisi elimize ulaşıyor. Kesilen cezaların yüzde % 28’i Adana Bölge Müdürlüğü tarafından kesilmiş.”

Satın alınan seyyar kantarları da daha yoğun kullanmaya başladık. Sabit istasyonların yanı sıra alternatif güzergİ¢hlarda seyyar kantarları kullanıyoruz.  Her geçen gün Emniyet Teşkilatı ve Jandarma Teşkilatı ile artan bir işbirliği içinde daha etkin denetim yapıyoruz. Diğer yandan, mevcut istasyonlarımızın fiziksel iyileştirilmesi Ağustos ayına kadar bitecek. Aynı zamanda, tartım sistemlerini de bu yıl içinde tamamen yenileyeceğiz. Tüm istasyonlarımız ve ön ihbar sistemleri yıl sonundan önce plaka okumalı kamera sistemleri ve elektronik uyarı ve bilgilendirme levhaları ile donatılacak. Ayrıca, yine bu yıl için lazerli boyut kontrol sistemini de faaliyete geçirmeyi planlıyoruz.  Bu sistem ülkemizde ilk defa kurulmuş olacak..”

“Karayolları tüm yol güzergİ¢hlarını çok iyi bildiği için denetim istasyonlarının nerelere kurulması yönünde tespitlerde bulundu. Bu tespitler sonucu ilk aşamada denetim istasyonu kurabileceğimiz 100’den fazla nokta tespit ettik… 160’a kadar varan istasyon kurmayı hedefliyoruz. Bu istasyonlarının bir kısmını AB’den alacağımız 11 milyon Euro’luk bir destekle gerçekleştirmeyi planlıyoruz..  ” 

Kızılcahamam’daki toplantıya yönelik ise Uludağ şu bilgileri verdi;  “Bakan Bey, Kara Ulaştırması Genel Müdürümüz, Karayolları Genel Müdürümüz, Ulaştırma Bakanlığının 12 Bölge Müdürü ve Karayolları Genel Müdürlüğünün 14 Bölge Müdürünün tamamı bu toplantıya katıldılar.  Bu bağlamda da Ulaştırma Bölge Müdürleri ile Karayolları Bölge Müdürleri ilk defa bir araya geldiler. Böylece işbirliği oluşturmanın ilk zeminini oluşturduk. Bir sinerji yaratmak istedik. Bu toplantıda mevcut 21 istasyonun yeterli olmadığını görüştük. İlk aşamada 30, daha sonraki aşamada da 160’a kadar varan istasyon kurmayı hedefliyoruz. Bu istasyonlarının bir kısmı için AB’den 11 milyon Euro’luk bir destek talep ettik.  30 istasyonu AB fonundan gelen destekle kurmayı planlıyoruz. En önemli konu aslında istasyonların nerelere kurulması gerektiği. Çünkü ağırlık kontrolleri için ön ihbar sistemleri kuruluyor. Ön ihbarın kurulacağı yerin, asfaltın, yolun bazı özelliklerinin olması lazım. Mesela eğimleri % 2’den fazla olmayacak. Dönüş yarıçapları belli miktarlarda olmalı.  Karayolları tüm yol güzergİ¢hlarını çok iyi bildiği için denetim istasyonlarının nerelere kurulması gerektiği yönünde tespitlerde bulundu. Bu tespitler sonucu ilk aşamada denetim istasyonu kurabileceğimiz 100’den fazla nokta tespit ettik.  Toplantının ilk amacı buydu. Bildiğiniz gibi Karayolları Genel Müdürlüğüne bağlı araç muayene istasyosyonları da Ulaştırma Bakanlığına devredildi. Dolayısıyla Kara Yolları Genel Müdürlüğünün istasyonlarında çalışan personeli boşa çıkmaya başladı. Bu personelden Bölge Müdürlüklerimizin ağırlık ve boyut denetimlerinde çalıştırılmak üzere nasıl faydalanabilirizi değerlendirdik. Bu toplantının ikinci konusunu oluşturdu. Son olarak da bundan sonraki çalışmalar için birbirimizi tanıdık.”