Bakan Yıldırım Kamyon Şoförünü Gönüllü Danışman Aldı

Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, ''Bu havaalanının pistini uzatacağımız zaman havaalanının kapanması gerekiyor dediler. Ne yaparsanız yapın pist kapanmadan bu işleri yapın dedik. Maliyet yüzde 20 yükselir dediler. Eskişehir'e helali hoş olsun, yüzde 20'de 30'da fazla veririz, yeter ki havaalanı tıkır tıkır çalışmaya devam etsin'' dedi.     

Bakan Yıldırım, Eskişehir'deki Anadolu Üniversitesi (AÜ) Havaalanının pistinin uzatılması ve genişletilmesi amacıyla başlatılacak inşaat çalışmalarının temelini atmak üzere havaalanında düzenlenen törende, Eskişehir'in ulaşımı, kültürü, tarihi ve sanayisi bakımında Anadolu'nun kavşak noktasında bulunduğunu kaydetti.    

Yıldırım, Türkiye'de hızlı trenin bir hayal olduğunu, ''hızlı tren yapacağız'' diye söz verdikleri tarihten bugüne geçen süre içinde, bunu nüfusun sadece yarısının bildiğini anlatarak, ''Çünkü nüfusumuzun yarısı dünyada yoktu. 33 yıl geçti aradan'' dedi. Ankara'dan Eskişehir'e 10 gün sonra hızlı tren çalışmalarının başlayacağını ifade eden Yıldırım, ''Açılışını da Başbakanımız Eskişehir'de yapacak. Ankaralılar bu açılışın Ankara'da yapılmasını istedi. Ancak, Başbakanımıza, ‘Bu trenin açılısı Eskişehir'de olmalı. Çünkü Eskişehir ilklerin şehri, Eskişehir farklı’ dedim'' diye konuştu.       

Yıldırım, Eskişehir'de 2003'den bu yana bölünmüş yol miktarında yüzde 69 artış yaptıklarını anımsatarak, şöyle devam etti: ''Beş tane katlı kavşağı ve üç şeritli yollarıyla Eskişehir şehir geçişini tamamlıyoruz. Bir de Güney Çevre Yolu projesi var. Onun da projesini yaptık bitirdik. Çalışma usulümüze göre yaptığımızı boyarız. Onu bitirir ondan sonrakine sıra gelir. Her şeye söz verip içinde boğulup kalmak çalışma usulümüzde yoktur. Bakın İstanbul'u Antalya'ya, Eskişehir'e, Bursa'ya ve Kütahya'ya bağlayan ve ölüm yolu olarak adlandırılan bu yolları bitirdik. Sadece bu yıl Bozüyük-Mekece-Sakarya yoluna 500 trilyon para harcadık. Yolun bir senede yüzde 50'sini tamamladık. 10 Mayısta Mekece-Sakarya yolu açılıyor. Türkiye'nin tıkanan damarlarını açıyoruz. Bursa-Eskişehir yolu da hemen hemen bitti.'' 

Ulaştırma Bakanlığı’nın Eskişehir'e yaptığı projelerin tutarının son 5 yılda 1 katrilyon 355 trilyon lira olduğunu ifade eden Yıldırım, ''Helal olsun. Eskişehir daha da fazlasına layık. Hızlı trenin İstanbul tarafı devam ediyor. Kütahya tarafının 50 kilometresini tamamen yeniledik. Orada da hızlanmış olacak. Bunun yanında Eskişehir'in denizle de buluşması lazım. Gemlik ile buluşturacağız Eskişehir'i, bunun da kararını aldık. Sanayicilerimize bu müjdeyi veriyorum buradan. Hayırlı uğurlu olsun'' dedi.    

“Yolların kralı olmaz; kuralı olur”