Ford Otosan'a Birincilik

Türkiye’nin önde gelen ticari araç üreticisi ve ihracatçısı Ford Otosan, kendi bünyesinde bir Ar-Ge projesi olarak geliştirdiği Hibrid Transit Projesi ile TÜBݝTAK, Türkiye Teknoloji Geliştirme Vakfı (TTGV), Türk Sanayicileri ve ݝşadamları Derneği (TÜSݝAD) tarafından düzenlenen  VIII. Teknoloji Ödülleri organizasyonunda “Ürün” kategorisinde birincilik ödülüne layık görüldü.

2005 yılından bu yana sürdürülen çalışmalarla Ford Transit ticari araç temel alınarak fonksiyonel bir prototip olarak geliştirilen model, FOHEV 2 olarak isimlendiriliyor. Dizel / elektrik hibrid özelliğe sahip araç, tamamı Türk mühendislerden oluşan bir ekip tarafından ݝki aşamada gerçekleştirildi. Araç, aynı zamanda dünyanın tek manuel şanzımanlı hibridi olma özelliğini de taşıyor.

Türkiye’nin ilk hibrid ticari aracı Ford Transit FOHEV 2, ön ve arka diferansiyele entegre elektrik motorları sayesinde frenlemelerde kinetik enerjinin geri kazanımını sağlıyor. Araç, motor kapatmaya izin veren kavrama sistemi sayesinde şehir içinde sıfır emisyon değeri verebiliyor. Ayrıca dizel motorun üzerine yerleştirilen bir jeneratör ile hem batarya sisteminin şarjı hem de diğer elektrik motorları tarafından kullanılmak üzere elektrik üretiliyor. Böylece düşük emisyon ve yakıt tüketimi değerleri elde ediliyor.

Prototip akıllı kontrol sistemi ile şehir içinde sadece elektrik modunda 100%, karma modda ise % 50’ye varan yakıt tüketimi sağlıyor.

TÜBݝTAK MAM ve ݝTÜ işbirliğinde geliştirildi

Ford Otosan adına ödülü Ürün Geliştirmeden Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Ernur Mutlu ve AR-GE Koordinasyon Müdürü Dr. Murat Yıldırım birlikte aldılar. Ernur Mutlu, bu başarının ve aldıkları teknoloji ödülünün Ford Otosan mühendislik yetenekleri ve  kuvvetli ürün geliştirme ekibinin bir göstergesi olduğunu dile getirdi. Ford Otosan’ın Kuzey Amerika pazarına araç ihraç eden ilk kuruluş olduğunu da hatırlatan Mutlu, “Ford Otosan olarak, bu güçlü sanayinin lideri olmaktan gurur duyuyoruz” diyerek sözlerine şu şekilde devam etti: “Ford Otosan’ın elde ettiği bu başarı, aslında Türk Otomotiv sanayiinin geldiği aşamanın bir göstergesidir. Bu proje Türk mühendislerinin başarısı olması yanısıra, hem rekabet öncesi işbirliği hem de üniversite – sanayi işbirliğinin de zaferidir. TÜBݝTAK MAM ve ݝTÜ ekiplerine teşekkür ediyoruz.”