Kamyonum
GÜNDEMHABERLERTESLİMAT FOTO GALERİ VİDEO GALERİ YAZARLAR
Menü Arama Facebook Twitter Whatsapp İhbar Hattı
kamyoon, nakliye, taşımacılık
kamyonum dergisi, youtube kanal, kooperatif,
English
Volvo FH Aero The Most Ambitious On The Roads

Volvo FH Aero The Most Ambitious On The Roads

1 2 3 4 5 6
Dergi
alp özler, yılnak,
16 Ağustos 2011 Salı - 10:02

Goodyear’dan Yol Güvenliği Önerileri:

Yola çıkmadan önce lastiklerinizi mutlaka kontrol ettirin!

 
 
 
Bugünlerde ülke genelinde birçok ailenin yaz tatiline çıkmak üzere hazırlık yapıyor. Bu sürücülerin çoğunun lastiklerini kontrol ettirmek için zaman ayırmayacağını bilmek ise endişe verici bir durum. Endişe verici, çünkü araştırmalar yaz aylarında meydana gelen her 6 kazadan 1’inin nedeni yanlış şişirilmiş lastikler olduğunu gösteriyor...
110 yılı aşkın süredir dünyanın en büyük lastik üreticilerinden biri olan Goodyear’ın Lüksemburg’da yerleşik Araştırma, Geliştirme ve Değerlendirme Merkezi Lastik Test Departmanı Başkanı Emmanuel Robinet, “Sürücüler, doğru şekilde şişirilmiş lastiklerin doğru performans göstereceğini genelde unutuyor. Kapsamlı lastik testleri, hava basıncının aracın genel sürüş davranışı ve durma mesafesi üzerinde etkisi olduğunu göstermektedir. Lastik basınçlarındaki hatalar, araç güvenliğinin yanı sıra lastiklerin potansiyel kilometre performansı ve aracın yakıt verimliliğini de düşürüyor” dedi.
Goodyear Lastik Test Departmanı Başkanı Robinet’e göre, sürücüler genellikle üç klasik hata yapıyor; yola çıkmadan önce lastik basınçlarını kontrol etmiyor, lastikler ısındıktan sonra basıncı kontrol ediyor (yanlış sonuçlar elde edilebiliyor) ya da aracın yüklü olması halinde ağırlığı dikkate almıyor.

Daha güvenli  ve konforlu sürüş için lastikleri doğru basınçla şişirin
 
Lastiklerin doğru şekilde şişirilmesi virajlarda aracın tutuş performansı için çok önemlidir. Fark edilmeyen basınç kaybı ve lastiğin az şişmiş olması durumunda aracın ağırlığı, lastik sırtının dış kısmı üzerine biner ve basıncın lastiğin genişliği boyunca eşit olarak yayılmasına engel olur. Diğer bir deyişle; lastik döndükçe yan duvarın olması gerekenden daha fazla ısınması, hem performansı hem de güvenliği olumsuz olarak etkiler.
 
Lastikleri az şişirmenin, basıncın, yol üzerinde eşit derecede dağılmaması anlamına geldiğinin altını çizen Goodyear Lastik Test Departmanı Başkanı Robinet, “Bu durum, lastiklerin yol tutuşunu engeller ve özellikle ağır yüke sahip araçların sürüşünü olumsuz etkiler. Durma mesafesi uzar ve viraj alma becerisi azalır. Bunlar da kontrol edilemeyen sürüşe neden olur. Goodyear lastikleri, en son teknolojiler ile donatılmış yüksek performanslı ürünlerdir. Özelliklerinden en etkili şekilde yararlanabilmek için doğru lastik basıncı uygulanmalıdır” dedi.
 
 
 
 
Lastiklerinizi tekmelemeyin – onları doğru şekilde kontrol edin
 
Lastikler, üç aylık bir zaman içerisinde, sadece lastiğin günlük difüzyon sürecinden dolayı 0.2 bar’a kadar hava basıncı kaybedebilir. Avrupa Birliği tarafından yapılan araştırmalar, araçların %64’ünden fazlasının lastiklerindeki hava basıncının az olduğunu göstermektedir.
 
Sıcaklığı göz ardı etmeyin
 
Yaz aylarındaki sıcaklık, lastiklerin hava basıncını da artırmaktadır. Bu nedenle lastik basıncı sadece lastiklerin 'soğuk' olduğu durumlarda kontrol edilmelidir. Ayrıca araçta Goodyear’ın lastiğin patlaması halinde veya lastik içerisindeki hava basıncının tamamen bitmesi sonrasında bile maksimum 80km/saat hızla 80 km yol gidebilen modern RunOnFlat lastikleri kullanılmıyorsa, yedek lastiğin de havasının kontrol edilmesi gerekir.
 
Lastiklerinizin diş derinliği de çok önemli !
 
Sürücüler hava basıncına ek olarak, lastiklerinin durumunu da kontrol etmelidir. Goodyear Lastik Test Departmanı Başkanı Robinet uyarıyor: “Yola çıkmadan önce lastiklerinizin dişlilerinin aşınıp aşınmadığını kontrol edin. Özellikle aracın ıslak zemin üzerindeki performansı açısından yeterli derinliğe sahip olduklarından emin olarak yola çıkın”.
 
Ağır yükler aracın manevra kabiliyetini azaltır
 
Tatile çıkmak genellikle ailenin ve ağır bagajların araca yüklenmesi anlamına geliyor. Sadece ağır yükler bile aracın manevra kabiliyetini azaltır. Ağır yük, karavan veya römork çekme araç ve lastiklere ekstra yük bindirir. Aracın yolcu ve bagajlar ile tamamen doldurulmuş olması halinde, kullanım kılavuzu doğrultusunda lastik basıncının artırılması gerekmektedir.
 
Az şişirilmiş lastikler masrafa neden olur
 
Az ya da fazla şişirilmiş lastikler, tüm dişli alanını eşit oranda kullanamaz. Her iki durumda da lastiğin kilometre performansı düşerken lastiğin dişlisi hızla ve düzensiz bir şekilde yıpranır. Normalden az hava ile şişirilmiş lastikler daha fazla enerjiye ihtiyaç duyması nedeniyle yakıt tüketimini artırır.
 
 
 

 
MERSİN LOJİSTİK YATIRIMLARINDA HIZ KESMİYOR
 
UND İFTAR YEMEĞİ
YORUMLAR
 Onay bekleyen yorum yok.

Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır.
Neleri kabul ediyorum: IP adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle paylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım.
 

Bu haber henüz yorumlanmamış...

FACEBOOK YORUM
Yorumlarınızı Facebook hesabınız üzerinden yapın hemen onaylansın...
KATEGORİDEKİ DİĞER HABERLER
MERSİN LOJİSTİK YATIRIMLARINDA HIZ KESMİYOR
Lojistik zenginlikleri ve konumunun getirdiği avantajlarla öne çıkan Mersin’de ...
utikad' ı sevindiren karar
İZMİR KORDON VERGİ DAİRESİ’NE KARŞI AÇILAN KDV DAVASI, TAŞIMA İŞLERİ ORGANİZATÖRLERİ ...
Bodrum’da trafik kazası: 1 ölü, 2 yaralı
Muğla'nın Bodrum ilçesinde, bir otomobilin hareket halindeki çekiciye ...
 
Volvo Kamyon ile" Durmak" İsteyen?
Volvo Kamyon, müşterilerine sunduğu fırsatlarına Ağustos ayı boyunca devam ...
Michelin 10.1 milyar Euro’ya ulaştı!
Michelin Grubu’nun net satışları; 2011 yılının ilk yarısında, geçen yılın ...
KAZANDIRAN TEMSA SAFİR TESLİMATLARI
Şehirlerarası ve turizm taşımacılığında peronların yeni gözdesi Temsa ...
 
Sektörün tercihi NEOPLAN
Sektörün öncü firmalarının öncelikli tercihi olan MAN ve NEOPLAN, filolardaki ...
VOLVO Menzil Arttırıcı
Volvo, elektrikli otomobillerin fazladan 1000 km elektrikle çalışmasını ...
Dede ile torunlarının acı sonu
Dede ile torunlarını hatalı sollama ayırdı: 1 ölü, 2 ağır yaralı Zonguldak’ın ...
 
Nuray PEKCAN
Nuray PEKCAN
Pazar
seyit usta, römort, treyler, üst yapı,
YAZARLAR
Kamyonum TV
ÇOK OKUNANLAR
Güzeller
FACEBOOK'TA KAMYONUM
ANKET
Uluslararası taşımalarda karşılaştığınız en büyük sorunlar nelerdir?
 
Kamyonum Künye İletişim Abonelik ve Reklam Sitene Ekle
GüncelEkonomiİhaleGündemHaberlerTeslimatDeniz TaşımacılığıLojistikEnglish
Ağır Vasıtalarda Yeni ModellerHafif Ticarilerde Yeni ModellerÖzel Tasarım AraçlarModifiye KamyonlarTreyler GaleriÜstyapı GaleriOtobüslerde Yeni ModellerKamyon MagazinGüzeller
Yeni Araç TanıtımlarıTest Sürüşleri - KamyonTest Sürüşleri - Hafif TicariKamyon YarışlarıMonster Truck YarışlarıKamyon SimülatörleriOtobüs SimülatörleriYeni TeknolojilerKamyon Magazin
treyler haberler lkwbuskamyonumdikkatnewstürkiyeKamyon