ZF Türkiye Pazarındaki Varlığını Arttırıyor

ZF Türkiye Pazarında 2000’dan Fazla Yeni Şehir İçi Otobüsü İçin Sipariş Aldı

ZF’in Son Teknoloji İle Donatılmış Ürünleri Türkiye Belediyelerinin Toplu Taşıma Otoritelerince Yaygın Olarak Kabul Görüyor

ZF’in 6 Vitesli Otomatik Şanzımanı, Alçak Tabanlı Aks Sistemleri Ve Direksiyon Sistemleri Yoğun Olarak Talep Ediliyor

Sürekli gelişen toplu taşıma ağları ile büyüyen metropoller ve yeni, modern alçak tabanlı otobüslere dönüşüm ihtiyacı, Türkiye’yi ZF için giderek daha önemli bir pazar konumuna taşıyor. Mevcut durumda ZF %80’den fazla Pazar payı ile 12 m. ve üzeri şehir içi otobüs pazarında şanzıman ve şasi sistemlerinde lider tedarikçi konumunda. Altı şehrin toplu taşıma otoritelerinin toplam 2043 adet şehir içi otobüs siparişi vermesi ile ZF otobüs üreticilerinden büyük siparişler aldı. ZF Ticari Araç Teknolojileri Direktörü Rolf Lutz bu konuda yaptığı açıklamada şunları söyledi: “Güç aktarma ve şasi teknolojisindeki geniş ürün yelpazemize gösterilen yoğun ilginin pek çok sebebi vardır. Yenilikçi ve güvenilir ürünlerimiz araçların toplam kullanım ömür maliyetlerinin azalmasına önemli şekilde etki ederken, yolcu konforunu da arttırmaktadır. Bunlara ek olarak ülke çapında yayılmış yedek parça ve servis ağımızla toplu taşıma otoritelerini hızlı ve etkili bir biçimde desteklemekteyiz.”

1100 Otobüste 6 Vitesli ZF Ecolife Kullanılacak

6 vitesli ZF Ecolife şanzıman Karsan, Mercedes-Benz Türk, Temsa ve Solaris tarafından üretilen yaklaşık olarak 1100 yeni solo ve körüklü otobüste kullanılacak. İstanbul’da İETT, Ankara’da EGO ve İzmir’de ESHOT toplu taşıma otoriteleri siparişlerini verirken göz önüne aldıkları belirleyici avantajlar şu şekilde sıralanabilir: ZF Ecolife otomatik şanzımanları modern donanım ve akıllı yazılımların ortak çalışması sonucu otobüslerin motor devirlerini tüm çalışma koşulunda azaltıyor. Bunun için standart sunulan vites değiştirme programı ZF TopoDyn Life, otomatik şanzımanın topografiye ve otobüsün yük durumuna bağlı olarak mümkün olduğu kadar erken vites değiştirmesini sağlıyor. Araçlar toplamda %10’a varan oranlarda yakıt tasarrufu yapabiliyor. Aynı zamanda gürültü seviyesi de fark edilir derecede düşük, bu durum otobüs yolcuları için olduğu kadar otobüs duraklarında bekleyen yolcular ve civarında bulunanlar için de olumlu bir gelişmedir. ZF’in şehir içi otobüs retader sistemi de ek avantajlar getiriyor. Şanzımana entegre olan bu fren sistemi, günlük frenleme yükünü %90 mertebelerinde üzerine alarak servis frenlerini koruyor.

Toplu taşıma otoriteleri tarafından siparişi verilen 2043 şehir içi otobüsün tamamı da ZF’in alçak taban portal aksları kullanılacak. ZF AV-132 portal aksı tamamlayıcı ZF AVN-132 aksı ile birlikte araç içerisindeki zeminin düz olmasına imkan sağlarken, azami güvenlik ve yolcu konforu sunar. Bu aksların bir kısmı ZF Sachs amortisörleri ile sipariş edildi. Söz konusu otobüslerin büyük bir kısmı modern bağımsız ön süspansiyon ZF RL-75EC ile donatıldı. Toplam 878 otobüste de daha hassas bir yönlendirme için ZF Lenksysteme’ye ait direksiyon teknolojisi kullanıldı.