Kamyonum
GÜNDEMHABERLERTESLİMAT FOTO GALERİ VİDEO GALERİ YAZARLAR
Menü Arama Facebook Twitter Whatsapp İhbar Hattı
has, hastreyler, hasdorse, hastrailer, kamyon, kamyonet
tırsan
English
Pozkrone: Successful as a Krone partner in Poland for 30 years

Pozkrone: Successful as a Krone partner in Poland for 30 years

1 2 3 4 5 6
Dergi
alp özler, yılnak,
18 Nisan 2013 Perşembe - 10:23

EfficientGrip Performance Test Edildi

Goodyear, 6 Nisan 2013 Cumartesi günü sürüş teknikleri eğitim kompleksi İstanbul Autodrom tesislerinde düzenlediği lansmanda “EfficientGrip Performance” lastiğini TÜV SÜD eşliğinde yapılan karşılaştırmalı testlerle bayilerine tanıttı.

EfficientGrip Performance Test Edildi

Dünyanın en büyük lastik üreticilerinden olan Goodyear, geçtiğimiz ay pazara sunduğu yaz lastiği “EfficientGrip Performance”ı, İstanbul Autodrom’da organize edilen kapsamlı testler eşliğinde, 150’yi aşkın bayisine tanıttı.

 

Goodyear EfficientGrip Performance, BMW 1 ve 3 serisi araçların kullanıldığı rakip marka ürünleriyle karşılaştırmalı olarak yapılan testlerde, lastik etiket derecelendirmesinde almış olduğu yüksek performans değerlerini bu testlerde bir kez daha ispatlamış oldu.

 

EfficientGrip Performance, segmentinin en yüksek lastik etiketi değerlerine sahip!

 

EfficientGrip Performance, ayrıca, ıslak yol tutuşu için A ve yuvarlanma direnci için B etiket değerlerine sahip olarak, pazarda mevcut olan en yüksek AB lastik etiketi sınıfında yer alıyor[1].

 

EfficientGrip Performance lastiği AB lastik etiketi uygulamasındaki bu başarılı sonuçlarına ek olarak, önde gelen birçok uluslararası otomotiv dergileri tarafından yapılan testlerde de çok başarılı sonuçlar elde  etti.

 

“50’den fazla kritere göre test edilen güçlü ve zengin bir ürün gamına sahibiz”

 

Goodyear Tüketici Lastikleri Direktörü Sibel Raif, “Yeni lastiklerimiz bizi gururlandıran bir performansa sahip. Uluslararası otomotiv dergileri tarafından yapılan bu testlerin sonuçları, sektörümüze, en iyi tasarlanmış ve en üstün teknolojiler kullanılarak geliştirilmiş lastikleri sunma stratejimizin fark edildiğini göstermektedir. Yalnızca Avrupa lastik etiketinin gerekliliklerini karşılamakla kalmayıp, aynı zamanda otomotiv test dergilerinin dikkate aldığı 15 kritere ve bizim Goodyear olarak değerlendirdiğimiz 50’den fazla kritere de uygun olan sağlam ve zengin bir ürün gamına sahibiz. AB lastik etiketleme uygulamasında kazanma stratejimiz, Ar-Ge ve teknoloji kapasitemizin bir göstergesidir. Bu kapasiteyi kullanarak, başarımızı 2014’e ve ötesine taşıyacağız” dedi.

 

 

 

 

Türkiye’deki en gelişmiş sürüş teknikleri eğitim kompleksi olan Autodrom’da yapılan etkinlik çerçevesinde EfficietGrip Performance lastiği 4 ayrı kategoride testlere tabi tutuldu. Bu testler sırasıyla; kuru zemin frenleme, ıslak zemin frenleme, kuru zemin sürüş hakimiyeti ve ıslak zemin sürüş hakimiyeti gibi çeşitli ve zorlayıcı koşullarda gerçekleştirildi. Islak zemin frenleme ve yuvarlanma direnci testleri rakiplere karşı TÜV SÜD yetkilileri gözetiminde gerçekleştirildi ve sonuçları kendileri tarafından onaylandı.

 

Goodyear bayilerinin katılımıyla gerçekleştirilen ıslak zemin frenleme ve yuvarlanma direnci testlerini rakip ürünleriyle karşılaştırmalı olarak başarı ile geçen EfficientGrip Perfomance sahip olduğu üstün teknoloji ile tüketicilerin tüm taleplerini fazlası ile karşıladığını bir kez daha göstermiş oldu.

 

EfficientGrip Performance yakıt tasarrufu sayesinde kendini amorti ediyor

 

100 kilometrede ortalama 7 TL yakıt tüketen benzinli bir araç üzerinden yapılan testlerde, yakıt tüketim değeri B sınıfı olan EfficientGrip Performance, F değerine sahip bir lastiğe göre kullanım ömrü boyunca 890 TL yakıt tasarrufu sağlamaktadır.[2] Benzin litre fiyatının 4.72 TL baz alınarak yapılan hesaplamaya göre EfficientGrip Performance’ın kendi kendini amorti ettiği görülmektedir.[3] EfficientGrip Performance’ın bağımsız denetim ve kontrol kuruluşu TUVSUD tarafından yapılan testlerde rakiplerine göre 2 metre daha kısa fren mesafesi olması, yakıt verimliliği sağlamasının yanında güvenli bir lastik olduğunu da göstermiştir.[4]

 

EfficientGrip Performance yüksek teknolojiye ve özel tasarıma sahip

 

EfficientGrip Performance lastiği en son teknolojiler kullanılarak üretildi ve AB lastik etiketi uygulamasında en yüksek sınıflarda yer alması sağlandı.

 

  • Kontrollü Aşınma (WearControl) Teknolojisi sayesinde; lastiğin tamamında dengeli bir aşınma sağlayarak lastiğin ömrü boyunca ıslak yol tutuşu için optimum performans ve yuvarlanma direnci sunuyor.
  • Düşük yuvarlanma direnci ve bunun sonucunda daha düşük yakıt tüketiminin sağlanması, lastik birleşiminin tasarımından meydana geliyor. Bu tasarım sayesinde alt yanaklardaki ısı düşerek lastik ile yol arasındaki direnç azalıyor.
  • Gelişmiş Soğuk Tampon (CoolCushion) Katmanı, ısının kontrol altında tutulmasını ve lastiğin yüzey alanı boyunca düşürülmesini sağlayarak, lastiğin yüksek etiket sınıflarında yer almak için gerekli başarıyı göstermesine katkıda bulunuyor.
  • Optimum omuz-blok düzeni ve ekstra ince omuz kanalları, lastiğin gürültü azaltımının daha iyi olmasını sağlıyor.
  • Goodyear’ın yol güvenliğindeki kararlılığından yola çıkarak, EfficientGrip Performance lastiğinin tasarımı Goodyear'ın gelişmiş 3 Boyutlu Kilitli Lastik Teknolojisi olan Aktif Frenleme’ye (ActiveBraking) sahip. Bu teknoloji, fren yapma esnasında yolla ve lastik bloklarıyla daha iyi temas sağlar, Böylece, fren mesafesini kısaltır. Sürekli çevresel dişler viraj alma kabiliyetini artırıyor, bu da mükemmel yol tutuşu ve üstün araç kontrolü anlamına geliyor.


[1] Bu derecelendirmeler, 1 Mart 2013 tarihinden itibaren piyasada bulunan ürün ebatlarının %63’ünün BA sınıfı olduğunu temsil etmektedir.

[2] Lastik kullanım ömrü 40.000 km alınmıştır.

[3] Yuvarlanma direnci ve yakıt tasarrufu arasındaki ilişki, iki ayrı dereceye sahip lastikler için ayrı ayrı yapılmıştır. Yuvarlanma direnci testleri laboratuvarlar koşullarında kontrollü şartlarda UNECE 117.02 (Tork Metodu) regülasyonlarına göre, yakıt tasarrufu testleri ise şehir içi ve otoban şartlarını içeren test pistlerinde tüm lastikler için aynı şartlar sağlanarak gerçekleştirilmiştir.

[4] Dört ana rakibinin ortalama ıslak zemin performansı ile karşılaştırılmıştır. Frenleme testi yüksek sürtünme katsayısına sahip ıslak zeminde, 80-20 km/sa hızlarında gerçekleştirilmiştir. Testler Goodyear’ın talebi ile Eylül 2012 tarihinde TÜV-SÜD Automotive tarafından yapılmıştır. Lastik Ebadı: 205/55R16 91 V; Test Otomobili: VW Golf; Test Konumu:Mireval(FR), Papenburg (D) ve Garching (D); Rapor no:76249743

 

 
Johnson Controls, Karat Güç Ortaklığı
 
Otokar Yetkili Servisleri Buluştu
YORUMLAR
 Onay bekleyen yorum yok.

Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır.
Neleri kabul ediyorum: IP adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle paylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım.
 

Bu haber henüz yorumlanmamış...

FACEBOOK YORUM
Yorumlarınızı Facebook hesabınız üzerinden yapın hemen onaylansın...
KATEGORİDEKİ DİĞER HABERLER
Johnson Controls, Karat Güç Ortaklığı
Johnson Controls otmotiv akü üreticisi ve dağıtıcısı Karat Güç Sistemleri ...
Atıkları Azaltıyor!
Aurich bölgesinde belediye, Temmuz 2011'den itibaren yaklaşık 200,000 ...
Avrupa Otomobil Pazarı %9,7 Daraldı
Türkiye, Avrupa otomobil satışları sıralamasında 2013 Mart ayında 7. ve ...
 
Keremcem Yollarda
Ünlü sanatçı Keremcem, Shell FuelSave ile #TasarrufMaratonu kapsamında ...
Iveco 30. Bauma Fuarı’nda
Iveco 15 – 21 Nisan tarihlerinde Almanya’nın Münih kentinde düzenlenen ...
‘Marathon Coach’ yola çıktı
Goodyear, otobüslere özel ürettiği Marathon Coach lastikleri için tasarlanmış ...
 
Ceva Türkiye Globalde Devleşiyor
Dünyanın en büyük kontrat lojistiği firmalarından CEVA’da 2000 yılından ...
Yeni Volvo FMX Çığır Açıyor
Volvo Kamyon, yeni Volvo FMX'i ilk defa Almanya Münih’te düzenlenen Bauma ...
Dış Ticarette Yılın İlk Üç Ayı
Son 7 yıllık dönemde toplam taşıt araçları dış ticareti 12.524 milyon $ fazla verdi.
 
Nuray PEKCAN
Nuray PEKCAN
Bunu Yazmayacaktım!
seyit usta, römort, treyler, üst yapı,
scania
YAZARLAR
Kamyonum TV
ÇOK OKUNANLAR
Güzeller
FACEBOOK'TA KAMYONUM
ANKET
Uluslararası taşımalarda karşılaştığınız en büyük sorunlar nelerdir?
 
Kamyonum Künye İletişim Abonelik ve Reklam Sitene Ekle
GüncelEkonomiİhaleGündemHaberlerTeslimatDeniz TaşımacılığıLojistikEnglish
Ağır Vasıtalarda Yeni ModellerHafif Ticarilerde Yeni ModellerÖzel Tasarım AraçlarModifiye KamyonlarTreyler GaleriÜstyapı GaleriOtobüslerde Yeni ModellerKamyon MagazinGüzeller
Yeni Araç TanıtımlarıTest Sürüşleri - KamyonTest Sürüşleri - Hafif TicariKamyon YarışlarıMonster Truck YarışlarıKamyon SimülatörleriOtobüs SimülatörleriYeni TeknolojilerKamyon Magazin
şoförtreylerKamyonlkwbuskamyonumkamyoncufahrertürkiye