Kamyonum
GÜNDEMHABERLERTESLİMAT FOTO GALERİ VİDEO GALERİ YAZARLAR
Menü Arama Facebook Twitter Whatsapp İhbar Hattı
has, hastreyler, hasdorse, hastrailer, kamyon, kamyonet
tırsan
English
Pozkrone: Successful as a Krone partner in Poland for 30 years

Pozkrone: Successful as a Krone partner in Poland for 30 years

1 2 3 4 5 6
Dergi
alp özler, yılnak,
23 Ağustos 2024 Cuma - 11:28

Şoförümüzün Yurtdışında Sıkıntısı Bitmiyor

Türk kamyon şoförleri, uluslararası taşımacılık faaliyetlerinde önemli bir rol oynarken, yurt dışında çeşitli zorluklarla karşılaşıyorlar. Bu zorluklar, hem bireysel sürücülerin işlerini yapmalarını zorlaştırıyor hem de Türkiye’nin uluslararası lojistik operasyonlarını olumsuz etkiliyor. İşte Türk kamyon şoförlerinin yurt dışında en sık karşılaştığı problemler nelerdir diye baktığımızda başlıca şunları görmekteyiz.

Şoförümüzün Yurtdışında Sıkıntısı Bitmiyor

Türk Kamyon Şoförlerinin Yurt Dışında Karşılaştığı Problemler

1. Gümrük ve Sınır Geçişlerinde Yaşanan Sorunlar

Türk kamyon şoförleri, özellikle Avrupa ülkelerine girişte sıkı gümrük kontrolleriyle karşı karşıya kalıyor. Gümrüklerdeki uzun bekleme süreleri, evrak eksiklikleri veya yerel prosedürlerdeki karmaşıklıklar, sürücülerin teslimatlarını zamanında yapmalarını zorlaştırıyor. Özellikle Schengen bölgesi dışındaki ülkelerle olan sınır geçişlerinde bu sorunlar daha da belirgin hale geliyor. Gümrük kapılarındaki yoğunluklar ve bazı ülkelerdeki politik gerilimler, bu süreci daha da zorlaştırabiliyor.

2. Vize ve Çalışma İzinleri Sorunları

Türk kamyon şoförlerinin yurt dışında karşılaştıkları en büyük zorluklardan biri, vize ve çalışma izinleriyle ilgili yaşanan sıkıntılar. Avrupa Birliği ülkelerine yapılan taşımacılık faaliyetlerinde, sürücülerin vize sürelerinin yetersiz olması, belirli rotaları kullanmalarını engelleyebiliyor. Ayrıca, çalışma izni gereksinimleri ve bu izinlerin alınmasındaki bürokratik zorluklar, sürücülerin işlerini yapmalarını zorlaştırıyor. Bu durum, özellikle uzun süreli taşımacılık görevlerinde sürücüleri zor durumda bırakabiliyor.

3. Dil Engeli ve İletişim Sorunları

Yurt dışında çalışırken, dil bariyeri Türk kamyon şoförleri için önemli bir engel oluşturuyor. Çoğu şoför, gittikleri ülkelerin dillerini yeterince bilmediği için yerel otoritelerle, gümrük personeliyle ve diğer profesyonellerle iletişim kurmakta zorluk çekiyor. Bu durum, özellikle acil durumlarda veya beklenmedik problemlerle karşılaşıldığında büyük bir sorun haline gelebiliyor. Dil engeli, ayrıca sürücülerin yurt dışındaki yol işaretlerini ve trafik kurallarını tam olarak anlamalarını da zorlaştırıyor.

4. Yol ve Trafik Kuralları Farklılıkları

Her ülkenin kendine özgü yol ve trafik kuralları vardır. Türk kamyon şoförleri, yurt dışında bu farklı kurallara uyum sağlamakta bazen zorlanabiliyor. Özellikle hız limitleri, park yasakları ve araç yükleme kuralları gibi konularda bilgi eksikliği, sürücülerin cezalarla karşılaşmalarına neden olabiliyor. Ayrıca, bazı ülkelerdeki sıkı denetimler ve yerel polis güçlerinin tutumu, sürücüler üzerinde ek bir stres oluşturabiliyor.

5. Güvenlik Sorunları

Türk kamyon şoförleri, yurt dışında güvenlik riskleriyle de karşı karşıya kalabiliyor. Bazı Avrupa ülkelerinde, göçmen krizi nedeniyle sınır bölgelerinde ve park alanlarında güvenlik sorunları yaşanabiliyor. Kamyonlara yapılan saldırılar, hırsızlıklar ve diğer güvenlik tehditleri, sürücülerin mal güvenliğini riske atıyor. Ayrıca, özellikle Batı Avrupa’da bazı bölgelerde yabancı sürücülere karşı olumsuz tutumlar ve ayrımcılık da yaşanabiliyor.

6. Yol Vergileri ve Diğer Maliyetler

Birçok Avrupa ülkesi, otoyol ve tünel kullanımı için yüksek geçiş ücretleri talep ediyor. Bu maliyetler, Türk kamyon şoförleri ve taşıdıkları şirketler için ek bir yük oluşturuyor. Özellikle Almanya, Fransa ve İtalya gibi ülkelerdeki yüksek yol vergileri, taşımacılık maliyetlerini artırıyor ve şoförlerin rotalarını planlamalarını zorlaştırıyor.

Sonuç

Türk kamyon şoförlerinin yurt dışında karşılaştıkları bu zorluklar, uluslararası taşımacılık faaliyetlerinin önünde ciddi engeller oluşturuyor. Gümrük ve vize sorunlarından güvenlik endişelerine kadar birçok faktör, sürücülerin işlerini etkili bir şekilde yapmalarını zorlaştırıyor. Bu sorunların çözümü için, hem Türkiye’deki lojistik şirketlerinin hem de ilgili devlet kurumlarının daha fazla destek sağlaması gerekiyor. Ayrıca, şoförlerin yurt dışındaki koşullara daha iyi uyum sağlamaları için eğitim ve bilgilendirme çalışmalarının artırılması da büyük önem taşıyor.

 
Filo Takip Sistemleri: Lojistikte Verimlilik ve Güvenlik İçin Anahtar Teknoloji
 
Şoförler En çok Hangi Sağlık Problemlerini Yaşıyor?
YORUMLAR
 Onay bekleyen yorum yok.

Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır.
Neleri kabul ediyorum: IP adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle paylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım.
 

Bu haber henüz yorumlanmamış...

FACEBOOK YORUM
Yorumlarınızı Facebook hesabınız üzerinden yapın hemen onaylansın...
KATEGORİDEKİ DİĞER HABERLER
Filo Takip Sistemleri: Lojistikte Verimlilik ve Güvenlik İçin Anahtar Teknoloji
Filo takip sistemleri, günümüzde lojistik ve taşımacılık sektörlerinde ...
Kamyon Kazalarının Nedenleri Neler?
Kamyonlar, Türkiye’nin ticaret yollarında taşımacılığın bel kemiğini oluştururken, ...
Ağır Vasıtalarda CNG ve LPG Kullanımı: Sektörün Dönüşümü
Elektrik ve hibrid araçlar ile sonrasında hidrojen yakıtlı araçlar derken ...
 
Nükte Trailer Sektöre İmza Atıyor, Global Bir Aktör Olmaya Hazırlanıyor
Nükte Trailer 2024 yılının Mayıs ayında 18 bin metrekarelik fabrikasında ...
Tedarik Sanayini Geliştirmek ve Daha Rekabetçi Hale Getirmek İstiyoruz
Mercedes-Benz Türk Üretim Parçaları Dağıtım Merkezi açılışında Kamyonum ...
"Can ve Mal Güvenliğinin Sağlandığını Görmemiz Lazım!"
Bu hafta Suriye’de yaşanan Türk TIR’larına saldırı sektörü de etkilemiş ...
 
2024’te Yollar Mercedes-Benz Hafif Ticari Araçlar İle Elektrikleniyor!
Mercedes-Benz Hafif Ticari Araçlar İcra Kurulu Üyesi Tufan Akdeniz, Mercedes-Benz ...
İşinizi Şansa Değil, Denko'ya Bırakın!
Denko Lojistiği Kamyonum Dergisi okuyucuları için anlatan Denko Lojistik ...
"Lojistik Sektörü, Ekonomik Refahın Anahtarını Elinde Taşıyor"
2010 yılından beri sürekli artarak her geçen yıl rekorlara imza atan İhracatımız, ...
 
Nuray PEKCAN
Nuray PEKCAN
Bunu Yazmayacaktım!
seyit usta, römort, treyler, üst yapı,
scania
YAZARLAR
Kamyonum TV
ÇOK OKUNANLAR
Güzeller
FACEBOOK'TA KAMYONUM
ANKET
Uluslararası taşımalarda karşılaştığınız en büyük sorunlar nelerdir?
 
Kamyonum Künye İletişim Abonelik ve Reklam Sitene Ekle
GüncelEkonomiİhaleGündemHaberlerTeslimatDeniz TaşımacılığıLojistikEnglish
Ağır Vasıtalarda Yeni ModellerHafif Ticarilerde Yeni ModellerÖzel Tasarım AraçlarModifiye KamyonlarTreyler GaleriÜstyapı GaleriOtobüslerde Yeni ModellerKamyon MagazinGüzeller
Yeni Araç TanıtımlarıTest Sürüşleri - KamyonTest Sürüşleri - Hafif TicariKamyon YarışlarıMonster Truck YarışlarıKamyon SimülatörleriOtobüs SimülatörleriYeni TeknolojilerKamyon Magazin
treylerfahrerKamyonkamyonumşoförlkwnewsdikkatbus